Seg\u00fan la Autoridad Federal Alemana del Autom\u00f3vil (KBA), en octubre se matricularon exactamente 23.158 coches el\u00e9ctricos en Alemania, lo que supone un nuevo r\u00e9cord. En comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o pasado, este segmento registr\u00f3 un aumento de nada menos que el 365,1%.<\/p>\n
Aunque todos los turismos electrificados subieron respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior, el mercado global se contrajo un 3,6%. Los turismos de gasolina bajaron un 29,8% y los di\u00e9sel un 18,9%.<\/p>\n
Adem\u00e1s de los 23.158 coches el\u00e9ctricos, la KBA recibi\u00f3 62.929 matriculaciones de coches h\u00edbridos en octubre, lo que representa un aumento del 138,5% respecto a octubre de 2019. Entre los h\u00edbridos hab\u00eda tambi\u00e9n 24.859 h\u00edbridos enchufables. Este segmento registr\u00f3 un aumento del 257,8% respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
En t\u00e9rminos de cuota de mercado, los turismos totalmente el\u00e9ctricos en Alemania alcanzaron el 8,4% en octubre - en septiembre la cifra era del 8%. La cuota de los coches h\u00edbridos fue del 22,9% (incluidos los PHEV). Los h\u00edbridos enchufables como tales representaron el 9,1%.<\/p>\n
Mientras tanto, la Oficina Federal Alemana de Asuntos Econ\u00f3micos y Control de las Exportaciones (BAFA) tambi\u00e9n anunci\u00f3 sus valores para la prima de compra: Se recibieron exactamente 318.694 solicitudes de prima por compra. 194.896 de ellas fueron para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, 123.625 para h\u00edbridos enchufables y 173 para veh\u00edculos de pila de combustible. En octubre se recibieron 27.436 solicitudes, un nuevo r\u00e9cord. En ning\u00fan otro mes desde la introducci\u00f3n de la prima medioambiental en junio de 2016 se han presentado tantas solicitudes.<\/p>\n