Polestar, filial de Volvo y fabricante de coches el\u00e9ctricos, est\u00e1 en conversaciones con inversores para recaudar al menos 500 millones de d\u00f3lares estadounidenses. Por el momento, a\u00fan no se ha cerrado la correspondiente ronda de financiaci\u00f3n.<\/p>\n
Polestar aspira a una valoraci\u00f3n de unos 6.000 millones de d\u00f3lares, escribe Bloomberg<\/em>, refiri\u00e9ndose a personas familiarizadas con los procesos. Las condiciones exactas a\u00fan podr\u00edan cambiar, por lo que las cifras aqu\u00ed citadas deben tomarse con cautela.<\/p>\n Polestar es actualmente propiedad de Volvo Car AB y del grupo Zhejiang Geely Holding, que tambi\u00e9n posee el 100% de Volvo Car. Ni Geely ni los representantes de Volvo o Polestar con sede en China quisieron hacer declaraciones a Bloomberg<\/em>.<\/p>\n Polestar tiene su sede en Gotemburgo, pero todos los veh\u00edculos se fabrican en China. Con la berlina Polestar 2, el fabricante ha desarrollado un coche el\u00e9ctrico muy apreciado. Recientemente, el Polestar 2 ha estado plagado de problemas t\u00e9cnicos y ya dos retiradas para el modelo<\/a>. A pesar de ello, se dice que la marca tiene un gran potencial.<\/p>\n