La tendencia positiva de las ventas de electrificados en BYD contin\u00faa, ya que la empresa aument\u00f3 a\u00fan m\u00e1s sus ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables en octubre. <\/p>\n
El fabricante chino vendi\u00f3 23.217 veh\u00edculos de nueva energ\u00eda el mes pasado, lo que supone un aumento de cerca del 85% en comparaci\u00f3n con octubre del a\u00f1o pasado. De ellos, 14.919 eran turismos puramente el\u00e9ctricos de bater\u00eda; este segmento incluso creci\u00f3 casi un 97%. Los h\u00edbridos enchufables aumentaron un 60%, pasando de 4.454 unidades en octubre de 2019 a 7.126 veh\u00edculos.<\/p>\n
Las unidades restantes de los 23.217 veh\u00edculos enchufables fueron 1.172 en el negocio de veh\u00edculos comerciales. Como era de esperar para BYD, los autobuses el\u00e9ctricos dominaron la oferta con 1.023 unidades, dejando s\u00f3lo 149 LCV m\u00e1s peque\u00f1os. La tasa de crecimiento de los e-buses es enorme con 248%, frente a las 294 unidades vendidas en octubre de 2019. A lo largo de 2020 hasta ahora, BYD ha vendido 7.096 e-buses en total, en comparaci\u00f3n con s\u00f3lo 3.668 veh\u00edculos en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado, por lo que casi el doble ya.<\/p>\n
Si nos ce\u00f1imos a las ventas acumuladas a lo largo de todo el a\u00f1o, la divisi\u00f3n de veh\u00edculos nuevos sigue sufriendo las dificultades del mes anterior. Con 134.158 turismos y veh\u00edculos comerciales vendidos en conjunto, las ventas descendieron un 34,62% en comparaci\u00f3n con octubre de 2019 (205.187 veh\u00edculos). S\u00f3lo los autobuses electrificados lograron aumentar sus ventas totales en el a\u00f1o en curso.<\/p>\n