{"id":143513,"date":"2020-11-11T12:04:24","date_gmt":"2020-11-11T11:04:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=143513"},"modified":"2020-11-12T10:24:24","modified_gmt":"2020-11-12T09:24:24","slug":"el-kona-electrico-recibe-una-actualizacion-estetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/11\/11\/kona-electric-gets-an-aesthetic-upgrade\/","title":{"rendered":"El Hyundai Kona El\u00e9ctrico recibe una actualizaci\u00f3n est\u00e9tica"},"content":{"rendered":"

Hyundai ha sometido a su Kona El\u00e9ctrico a una actualizaci\u00f3n de modelo. Aunque nada ha cambiado en la cadena cinem\u00e1tica, el nuevo Kona El\u00e9ctrico viene con un dise\u00f1o revisado, un interior renovado y caracter\u00edsticas de seguridad y confort mejoradas.<\/p>\n

El Kona El\u00e9ctrico facelifted estar\u00e1 disponible en las tiendas a partir de finales de enero de 2021. Seg\u00fan Hyundai, proporcionar\u00e1n informaci\u00f3n sobre las opciones de equipamiento y los precios en unas semanas.<\/p>\n

Lo primero que llama la atenci\u00f3n al observar el modelo Kona El\u00e9ctrico es el nuevo frontal: La rejilla del radiador, antes cerrada pero a\u00fan indicada, se ha omitido por completo, el puerto de carga, a\u00fan instalado en la parte delantera, se ha integrado directamente en el parachoques, pero al faltar la rejilla del radiador indicada, el puerto de carga resulta m\u00e1s llamativo. Las estrechas luces diurnas recuerdan a las del modelo anterior, pero se ha dado un nuevo aspecto a los faros principales instalados m\u00e1s abajo. Tambi\u00e9n son nuevas las tomas de aire verticales situadas delante de los pasos de rueda delanteros, que crean un flujo de aire dirigido alrededor de las ruedas delanteras y mejoran as\u00ed la aerodin\u00e1mica.<\/p>\n

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En la parte trasera, los pilotos inferiores tambi\u00e9n se han modificado y se han integrado en el parachoques de forma ligeramente diferente. Sin embargo, los cambios s\u00f3lo afectan a las piezas de pl\u00e1stico, y la chapa met\u00e1lica sigue siendo la misma. Por tanto, la forma b\u00e1sica de los pilotos traseros superiores no cambia.<\/p>\n

El interior cuenta ahora con un cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas, y opcionalmente est\u00e1 disponible una pantalla t\u00e1ctil igualmente grande en la consola central. Dependiendo del equipamiento, el sistema de infoentretenimiento Bluelink ofrece ahora compatibilidad inal\u00e1mbrica con Android Auto o Apple CarPlay. Pero el propio sistema Bluelink tambi\u00e9n ha ganado funciones adicionales con la actualizaci\u00f3n. Seg\u00fan Hyundai, entre ellas se incluye, por ejemplo, el control de las funciones del veh\u00edculo y del smartphone mediante la voz.<\/p>\n

Nada ha cambiado en las dos unidades con la actualizaci\u00f3n del modelo. La versi\u00f3n de 100 kW tiene una bater\u00eda de 39,2 kWh y sigue import\u00e1ndose de Corea del Sur. La versi\u00f3n de 150 kW fabricada en la Rep\u00fablica Checa mantendr\u00e1 su bater\u00eda de 64 kWh. Sin embargo, la novedad es que la versi\u00f3n de 100 kW ahora tambi\u00e9n est\u00e1 disponible con el cargador trif\u00e1sico de CA de 11 kW por un recargo a\u00fan desconocido. Hyundai especifica que el tiempo de carga para este modelo es de 3:25 horas, del 10% al 100%; con el cargador de 7,2 kW, ser\u00eda de cinco horas. El Kona con una bater\u00eda de 64 kWh se carga del 10 al 100% en 5:30 horas con el cargador de 11 kW. Hyundai especifica los tiempos de carga en un punto de carga r\u00e1pida en 47 minutos del 10 al 80 por ciento (64 kWh) o 49 minutos (39,2 kWh).<\/p>\n

Dado que los dos veh\u00edculos de la versi\u00f3n revisada a\u00fan no han sido homologados para el mercado alem\u00e1n, Hyundai no facilita todav\u00eda los datos de consumo. Dado que s\u00f3lo ha cambiado algo la aerodin\u00e1mica con las nuevas \u00f3pticas, es probable que se aproximen mucho a los valores anteriores, lo mismo cabe decir de la autonom\u00eda. Actualmente, la autonom\u00eda es de 305 kil\u00f3metros WLTP para la versi\u00f3n de 100 kW y de 484 kil\u00f3metros para el modelo m\u00e1s potente.<\/p>\n

carscoops.com<\/a>, autocar.es<\/a>, noticias.hyundai<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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