Green Machines acaba de presentar una barredora de calles propulsada por pilas de combustible de hidr\u00f3geno. La GM 500H2 se basa en la GM 500ze el\u00e9ctrica de bater\u00eda y se ofrece con un dep\u00f3sito de hidr\u00f3geno de instalaci\u00f3n permanente o con H2-Pod, un sistema flexible de cartuchos de hidr\u00f3geno.<\/p>\n
Con las dos versiones de la barredora FC, Green Machines quiere dirigirse tanto a los clientes que disponen de una infraestructura de repostaje de hidr\u00f3geno como a los que no. En el modelo con c\u00e1psula H2, los cartuchos pueden intercambiarse y proporcionar as\u00ed reabastecimiento de energ\u00eda mediante un sistema de intercambio. En ambos casos, el sistema de propulsi\u00f3n es tan modular que la GM 500ze con bater\u00eda el\u00e9ctrica puede convertirse para funcionar con pila de combustible. Green Machines a\u00fan no ha revelado los precios de la nueva adquisici\u00f3n ni de la conversi\u00f3n.<\/p>\n
Green Machines afirma que la GM 500H2 puede \"trabajar durante un turno\" o, en el peor de los casos, repostar en pocos minutos. La velocidad m\u00e1xima es de 25 km\/h. Algunos datos clave a\u00fan no mencionados por la empresa tambi\u00e9n podr\u00edan derivarse de la versi\u00f3n el\u00e9ctrica a pilas<\/a>. Las dimensiones deben ser id\u00e9nticas: con una longitud de 3,33 metros, una anchura de 1,2 metros y una altura de 1,98 metros, la barredora es m\u00e1s compacta de lo habitual en el segmento europeo de barredoras. La m\u00e1quina el\u00e9ctrica de bater\u00eda tiene una distancia entre ejes de 1,38 metros y un radio de giro (\"de bordillo a bordillo\") de 2,75 metros. Green Machines indica 1,3 y 1,9 metros como anchura de trabajo con los cepillos replegados y extendidos respectivamente. La capacidad del contenedor de recogida es de un metro c\u00fabico. Como accesorios opcionales, el fabricante ofrece aire acondicionado, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, limpiador de alta presi\u00f3n, lubricaci\u00f3n central, manguera flexible y radio\/CD.<\/p>\n