{"id":144369,"date":"2020-11-23T13:57:39","date_gmt":"2020-11-23T12:57:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=144369"},"modified":"2020-11-23T19:06:41","modified_gmt":"2020-11-23T18:06:41","slug":"amsterdams-gvb-adquirira-hasta-142-autobuses-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/11\/23\/amsterdams-gvb-to-procure-up-to-142-electric-buses\/","title":{"rendered":"La GVB de \u00c1msterdam adquirir\u00e1 hasta 142 autobuses el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p>El operador de transporte p\u00fablico de \u00c1msterdam, GVB, planea convertir su flota de autobuses a veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2025 y prepara ahora una licitaci\u00f3n para adquirir entre 91 y 142 autobuses el\u00e9ctricos m\u00e1s, de los que 39 se encargar\u00e1n en una primera fase.<!--more--><\/p>\n<p>A finales de 2018, GVB ya hab\u00eda firmado un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/12\/16\/amsterdam-opta-por-hasta-100-autobuses-electricos-de-vdl\/\">contrato con VDL Bus &amp; Coach<\/a> para el suministro de 31 autobuses el\u00e9ctricos con opci\u00f3n a 69 m\u00e1s. Ahora hay que preparar la adquisici\u00f3n de la siguiente serie de autobuses y cargadores. Para ello, la empresa de transportes ha lanzado la llamada consulta de mercado. El plan es adquirir autobuses est\u00e1ndar y articulados de 12 y 18 metros de longitud, que dispongan tanto de tecnolog\u00eda de carga r\u00e1pida (\"carga de oportunidad\") como de instalaciones para la carga en dep\u00f3sito.<\/p>\n<p>GVB indic\u00f3 que preferir\u00eda un \u00fanico proveedor capaz de suministrar tanto autobuses est\u00e1ndar como articulados y la infraestructura de recarga correspondiente, as\u00ed como de realizar todos los trabajos de integraci\u00f3n e instalaci\u00f3n necesarios. En principio, la empresa con sede en \u00c1msterdam se reserva el derecho de dividir la contrataci\u00f3n total en lotes y\/o diferentes licitaciones.<\/p>\n<p>Los autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda del contrato con VDL fueron recibidos por GVB a partir de abril de este a\u00f1o. Est\u00e1n destinados a las l\u00edneas 15, 22 y 36, que empiezan y terminan en la parada de Sloterdijk. En concreto, el primer cargamento consta de nueve autobuses articulados Citea SLF-120 Electric y 22 Citea SLFA-180 Electric. Todos ellos est\u00e1n equipados con pant\u00f3grafos. La infraestructura de carga -sistemas de carga r\u00e1pida de CC para la cochera, as\u00ed como cargadores ocasionales con una potencia de 450 kW- fue suministrada por Heliox.<\/p>\n<p>El trasfondo de los ambiciosos planes de electrificaci\u00f3n de la empresa es el \"Plan de acci\u00f3n para un aire limpio\" de la capital holandesa, que prev\u00e9 la prohibici\u00f3n de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n a partir de 2030 y que, entre otras cosas, s\u00f3lo permite el transporte p\u00fablico sin emisiones en una zona medioambiental dentro de la circunvalaci\u00f3n A10 a partir de 2025.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sustainable-bus.com\/news\/amsterdam-gvb-launches-a-market-consultation-for-the-purchase-of-up-to-142-e-buses\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">autobuses sostenibles.es<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/ted.europa.eu\/udl?uri=TED:NOTICE:546693-2020:TEXT:DE:HTML&amp;WT.mc_id=RSS-Feed&amp;WT.rss_f=Transport+and+Related+Services&amp;WT.rss_a=546693-2020&amp;WT.rss_ev=a\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">ted.europa.eu<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El operador de transporte p\u00fablico de \u00c1msterdam GVB planea convertir su flota de autobuses a veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2025 y ahora prepara una licitaci\u00f3n para otros 91<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":104339,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[1463,10799,10040,16593,9978,13224,3822],"class_list":["post-144369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-amsterdam","tag-electric-buses","tag-europe","tag-gvb","tag-netherlands","tag-public-transport","tag-vdl"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144369"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144369\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}