La regi\u00f3n belga de Flandes reserva 30 millones de euros para construir hasta 30.000 puntos de recarga adicionales de aqu\u00ed a 2025. As\u00ed lo ha anunciado la ministra flamenca de Movilidad, Lydia Peeters. El objetivo es proporcionar una instalaci\u00f3n de carga r\u00e1pida cada 25 kil\u00f3metros a lo largo de los principales ejes de transporte.<\/p>\n
El Ministro Peeters se explay\u00f3 sobre Twitter<\/em> que la introducci\u00f3n de estaciones de recarga se ajuste lo m\u00e1s posible al n\u00famero de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El cambio a los coches el\u00e9ctricos es una necesidad absoluta para alcanzar los objetivos clim\u00e1ticos y el desarrollo de la infraestructura de recarga tambi\u00e9n debe acelerarse mediante nuevas normativas. Entre otras cosas, las ubicaciones deben definirse con antelaci\u00f3n para que el despliegue pueda completarse r\u00e1pidamente despu\u00e9s.<\/p>\n En una superficie de algo menos de 14.000 kil\u00f3metros cuadrados, Flandes cuenta actualmente con 3.920 puntos de recarga normal y 96 de recarga r\u00e1pida en el sector p\u00fablico. Allego ha construido un gran n\u00famero de ellos. La empresa ha ganado las cuatro concesiones del plan de acci\u00f3n flamenco CPT (Clean Power for Transport), la \u00faltima a principios de a\u00f1o para construir 1.300 puntos de recarga<\/a> para el operador de red Fluvius. El plan prev\u00e9, entre otras cosas, la instalaci\u00f3n de 5.000 puntos de recarga p\u00fablicos en m\u00e1s de 300 municipios flamencos para finales de 2020 y la instalaci\u00f3n de 400 estaciones de recarga privadas en edificios residenciales.<\/p>\n Sin embargo, la ofensiva sobre la infraestructura de recarga que se ha presentado ahora tambi\u00e9n est\u00e1 recibiendo cr\u00edticas, por ejemplo de la Confederatie Bouw, Techlink (asociaci\u00f3n de empresas instaladoras) y AVERE (asociaci\u00f3n para la e-movilidad). Ninguna de estas asociaciones cree que el plan vaya lo suficientemente lejos. Las organizaciones argumentaron en un comunicado de prensa conjunto que el plan a\u00fan debe perfeccionarse para alcanzar a tiempo el nivel de electromovilidad necesario. Dado que el acuerdo de coalici\u00f3n del gobierno prev\u00e9 que s\u00f3lo se matriculen coches el\u00e9ctricos de empresa a partir de 2026, se calcula que en 2030 habr\u00e1 un mill\u00f3n de coches el\u00e9ctricos de empresa circulando por las carreteras de Flandes, sin incluir los coches el\u00e9ctricos conducidos por particulares. Las organizaciones a\u00f1adieron que el plan de infraestructura de recarga subestima la introducci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la infraestructura de recarga asociada. Por otro lado, las asociaciones destacan positivamente la revisi\u00f3n de la normativa, por ejemplo, que las ubicaciones se adapten mejor a la demanda y se reduzca el papel central del operador de red Fluvius en favor de los operadores privados.<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Cora Werwitzke, Francia.<\/em><\/p>\n brusselstimes.com<\/a>,\u00a0hln.be<\/a> (en neerland\u00e9s)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La regi\u00f3n belga de Flandes reserva 30 millones de euros para construir hasta 30.000 puntos de recarga adicionales de aqu\u00ed a 2025. As\u00ed lo anunci\u00f3 el ministro flamenco de Movilidad<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":125758,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[5755,10202,10174,7548,15003,19492],"class_list":["post-144422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-ac","tag-belgium","tag-charging-stations","tag-dc","tag-flanders","tag-fluvius"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144422\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}