En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Guangzhou, Hyundai ha desvelado la pr\u00f3xima versi\u00f3n de la berlina compacta Mistra, que estar\u00e1 disponible por primera vez como versi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica. El modelo se comercializa en exclusiva en China desde 2013 y lo fabrica Beijing Hyundai, una empresa conjunta de BAIC Motor y Hyundai.<\/p>\n
Como coche el\u00e9ctrico, el Hyundai Mistra tendr\u00e1 un motor el\u00e9ctrico con 135 kW y un par de 310 Nm, as\u00ed como una bater\u00eda con 56,5 kWh de capacidad de almacenamiento. El fabricante afirma que esto permitir\u00e1 al veh\u00edculo recorrer 520 kil\u00f3metros seg\u00fan el ciclo NEDC. Con la carga r\u00e1pida, la bater\u00eda del Mistra el\u00e9ctrico puede cargarse del 30% al 80% en 40 minutos. Por lo dem\u00e1s, Hyundai afirma que el tiempo de carga es de 9,5 horas.<\/p>\n
El modelo de 2021 es un redise\u00f1o del actual Mistra, pero no una nueva generaci\u00f3n. No obstante, con unas dimensiones de 4,70 metros de largo, 1,185 metros de ancho, 1,460 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,770 metros, la bater\u00eda relativamente grande encaja f\u00e1cilmente en el chasis. El Hyundai Mistra se sit\u00faa entre el Hyundai Elantra y el Hyundai Sonata.<\/p>\n
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