{"id":144536,"date":"2020-11-25T18:45:30","date_gmt":"2020-11-25T17:45:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=144536"},"modified":"2024-01-12T12:00:42","modified_gmt":"2024-01-12T11:00:42","slug":"ebusco-y-rocsys-revelan-el-robot-de-carga-de-e-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/11\/25\/ebusco-and-rocsys-reveal-e-bus-charging-robot\/","title":{"rendered":"Ebusco y Rocsys presentan un robot de carga para e-bus"},"content":{"rendered":"<p>El fabricante holand\u00e9s de autobuses el\u00e9ctricos e infraestructuras de recarga Ebusco y Rocsys, proveedor de robots enchufables, unen sus fuerzas para automatizar las cocheras de autobuses. Su primer robot inserta autom\u00e1ticamente el enchufe CCS del cargador del dep\u00f3sito en el autob\u00fas el\u00e9ctrico para cargarlo.<!--more--><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/ebusco\/\">Ebusco<\/a> espera recibir la primera serie de robots en abril de 2021 y quiere utilizarlos para realizar una instalaci\u00f3n de demostraci\u00f3n en su sede de Deurne, en los Pa\u00edses Bajos. A continuaci\u00f3n, est\u00e1 prevista una segunda serie m\u00e1s grande para julio de 2021. Paralelamente, los socios est\u00e1n perfeccionando el robot para que en el futuro pueda servir a varios autobuses simult\u00e1neamente. Ebusco y Rocsys tambi\u00e9n quieren estandarizar a\u00fan m\u00e1s la comunicaci\u00f3n entre el veh\u00edculo, el cargador, el robot y los sistemas de nivel superior. De este modo, todo el proceso de carga estar\u00e1 listo para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos.<\/p>\n<p><iframe title=\"Un robot carga un autob\u00fas el\u00e9ctrico Rocsys y Ebusco introducen la automatizaci\u00f3n de las cocheras de autobuses.\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ELtuxVDhKVU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>\"Las ventajas de automatizar las cocheras de autobuses son muchas y variadas\", afirma el jefe de Ebusco, Peter Bijvelds. En primer lugar, ahorra tiempo (y el tiempo es dinero), pero quiz\u00e1 a\u00fan m\u00e1s importante, elimina el riesgo de que un autob\u00fas no se cargue por la ma\u00f1ana, porque alguien se olvid\u00f3 de enchufarlo o el enchufe no estaba bien insertado\".<\/p>\n<p>La empresa holandesa cree que la carga en dep\u00f3sito es m\u00e1s ventajosa que la carga mediante pant\u00f3grafo y afirma que la automatizaci\u00f3n es un complemento importante. \"El \u00fanico argumento que o\u00edmos habitualmente a favor de la carga mediante pant\u00f3grafo es que nadie tiene que hacer nada manualmente. Ese argumento ya no es relevante gracias a este innovador robot\", afirma Bijvelds. \"Esta combinaci\u00f3n ahorra enormemente en costes, tiempo y permisos en comparaci\u00f3n con las soluciones de pant\u00f3grafo\".<\/p>\n<p>Siguiendo la l\u00f3gica de Ebusco, el \u00faltimo modelo de autob\u00fas el\u00e9ctrico de la empresa holandesa, el Ebusco 3.0, tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ado exclusivamente para la recarga nocturna en dep\u00f3sito. Seg\u00fan el fabricante, la ausencia de un pant\u00f3grafo montado en el techo del veh\u00edculo reduce, entre otras cosas, el peso de los autobuses. El Ebusco 3.0 tendr\u00e1 una autonom\u00eda de 500 kil\u00f3metros. El modelo predecesor Ebusco 2.2. tiene una autonom\u00eda de 350 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p><em>Con informaci\u00f3n de Cora Werwitzke<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ebusco.com\/ebusco-and-rocsys-are-working-together-to-automate-bus-depots\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">ebusco.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante holand\u00e9s de autobuses el\u00e9ctricos e infraestructuras de recarga Ebusco y Rocsys, proveedor de robots enchufables, unen sus fuerzas para automatizar las cocheras de autobuses. 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