Tesla parece estar planeando una planta de producci\u00f3n de cargadores cerca de su f\u00e1brica de autom\u00f3viles de Shangh\u00e1i. En Europa se han incrementado los precios del Model S y del Model X, mientras que en EE.UU. el Model X y algunos Model Y tendr\u00e1n que pasar por el taller para una llamada a revisi\u00f3n.<\/p>\n
En China, los documentos que Tesla present\u00f3 a las autoridades de Shanghai se pusieron a disposici\u00f3n de Reuters<\/em> agencia de noticias. \u00c9stas revelan que la empresa tiene previsto fabricar hasta 10.000 estaciones de carga al a\u00f1o en Shangh\u00e1i. Actualmente, las estaciones de carga Tesla que se venden en China se importan de EE UU. Al parecer, la finalizaci\u00f3n de la f\u00e1brica de 42 millones de yuanes (5,36 millones de euros) est\u00e1 prevista para febrero de 2021.<\/p>\n Lo que a\u00fan no est\u00e1 claro es qu\u00e9 cargadores se construir\u00e1n exactamente en la nueva planta de Shangh\u00e1i. Reuters<\/em> escribe que los cargadores importados hasta ahora \"se instalan normalmente en estaciones de recarga o aparcamientos\". Una formulaci\u00f3n que deja margen de maniobra: Esto podr\u00eda referirse \u00fanicamente a los cargadores r\u00e1pidos de CC para estaciones de supercargadores, ya que \u00e9stos tambi\u00e9n se instalan a veces en aparcamientos. Sin embargo, tambi\u00e9n es posible que Tesla fabrique all\u00ed tambi\u00e9n la caja mural de CA Wall Connector para los cargadores de destino para clientes particulares. La mayor\u00eda de los medios de comunicaci\u00f3n estadounidenses parecen dar por hecho que los cargadores fabricados en Shangh\u00e1i ser\u00e1n principalmente supercargadores, aunque, por supuesto, tambi\u00e9n podr\u00edan ser ambas cosas.<\/p>\n La expansi\u00f3n de la red de recarga en China es tan importante para Tesla como la ampliaci\u00f3n de sus capacidades de producci\u00f3n. Este a\u00f1o ha sido el primero completo con una fase inicial de aceleraci\u00f3n en primavera en la que se construyeron m\u00e1s de 150.000 Model 3 en Giga-Shanghai. El a\u00f1o que viene se construir\u00e1n m\u00e1s de 300.000 Model 3 para China y los mercados de exportaci\u00f3n, y 250.000 Model Y en el edificio de ampliaci\u00f3n.<\/p>\n Mientras tanto, en Europa, tras varias reducciones de precios, los precios del Model S y del Model X se han incrementado en 5.000 euros. Desde octubre, el Model S Long Range cuesta 76.990 euros. El modelo se ofrece ahora como Maximum Range Plus, pero recientemente su precio m\u00ednimo ha sido de 81.990 euros. La versi\u00f3n Performance tambi\u00e9n se ha encarecido 5.000 euros y ahora est\u00e1 disponible en el configurador a 98.990 euros. El modelo a cuadros (disponible a partir de finales de 2021) seguir\u00e1 costando 139.990 euros. Las dos versiones del Model X tambi\u00e9n se han encarecido y ahora cuestan 90.990 euros y 107.990 euros respectivamente.<\/p>\n Incluso despu\u00e9s de la subida actual, ambos veh\u00edculos seguir\u00e1n costando menos que a principios de 2020. Tesla baj\u00f3 los precios de ambas series en mayo, julio y octubre. Las razones de la subida de precios no est\u00e1n del todo claras. Es posible que Tesla cambie el alcance del equipamiento. Dado que los veh\u00edculos pedidos ahora se entregar\u00e1n como muy pronto en marzo de 2021, es muy posible que se produzca un cambio. Dicho esto, el configurador a\u00fan no contiene ninguna novedad, lo que no significa necesariamente nada en Tesla.<\/p>\n En EE.UU., Tesla est\u00e1 sufriendo dos llamadas a revisi\u00f3n: 9.136 Model X tienen que ir al taller porque las cubiertas del techo de cristal pueden soltarse, mientras que otros 437 Model Y tienen que ser llevados a los centros de servicio. El problema con el Model Y es que los tornillos que conectan la horquilla superior y el mu\u00f1\u00f3n de la direcci\u00f3n pueden no estar apretados seg\u00fan las especificaciones y tienen que ser revisados.<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Sebastian Schaal.<\/em><\/p>\n reuters.com<\/a>, electrek.co<\/a>, teslarati.com<\/a> (las tres China), electrek.co<\/a> (aumento de precios), electrek.co<\/a>, nhtsa.com<\/a> (ambos Model X), electrek.co<\/a>, nhtsa.com<\/a> (ambos Modelo Y)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla parece estar planeando una planta de producci\u00f3n de cargadores cerca de su f\u00e1brica de autom\u00f3viles de Shangh\u00e1i. 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