S\u00f3lo unos meses despu\u00e9s del \u00faltimo gran conflicto con los representantes de los trabajadores en el comit\u00e9 de empresa de Volkswagen, que acab\u00f3 con la p\u00e9rdida del puesto de jefe de la marca, el director general de VW, Herbert Diess, parece que ha vuelto a tener problemas. Al parecer, el desarrollo podr\u00eda incluso dar lugar a un \"reemplazo a corto plazo\" de Diess.<\/p>\n
+ + Por favor, vea nuestra actualizaci\u00f3n a continuaci\u00f3n + +<\/p>\n
Seg\u00fan un informe del peri\u00f3dico comercial alem\u00e1n Handelsblatt<\/em>, el consejero delegado de VW, Herbert Diess, busca una pr\u00f3rroga anticipada de su actual contrato con el gigante automovil\u00edstico alem\u00e1n. El consejo de supervisi\u00f3n o el comit\u00e9 ejecutivo tratar\u00e1n probablemente la cuesti\u00f3n \"en los pr\u00f3ximos d\u00edas\".<\/p>\n La disputa se intensific\u00f3 la semana pasada cuando Herbert Diess acus\u00f3 al comit\u00e9 de empresa de bloquear el progreso, en particular en lo que se refiere a lo que \u00e9l consideraba necesarias nuevas medidas de reestructuraci\u00f3n en las plantas alemanas de VW con elevados costes de producci\u00f3n.<\/p>\n El contrato de Diess no expira hasta abril de 2023, pero desde el punto de vista de este hombre de 62 a\u00f1os, lo mejor ser\u00eda decidir ahora una pr\u00f3rroga. \"Ahora necesita la confirmaci\u00f3n de que el Consejo de Supervisi\u00f3n apoya su rumbo\", explicaron personas con informaci\u00f3n privilegiada. Un portavoz de la empresa declin\u00f3 dar Handelsblatt<\/em> un comentario.<\/p>\n Es probable que el comit\u00e9 de empresa no quiera aceptar el plan. Tanto los empleados como las familias Porsche\/Piech y el estado de Baja Sajonia son los mayores accionistas de la empresa y se han visto sorprendidos por la iniciativa. Ninguna de estas partes est\u00e1 interesada actualmente en una escalada del conflicto. Seg\u00fan el Handelsblatt<\/em>Sin embargo, es concebible que Diess y el consejo de supervisi\u00f3n \"ya no encuentren una l\u00ednea com\u00fan\" y, en lugar de una pr\u00f3rroga del contrato, amenacen con una sustituci\u00f3n a corto plazo.<\/p>\n A principios de verano, el conflicto en curso entre el jefe de VW y el comit\u00e9 de empresa se recrudeci\u00f3. \u00c9ste se vio desacreditado por los representantes de IG-Metall ante la opini\u00f3n p\u00fablica y posteriormente acus\u00f3 al consejo de vigilancia de infringir la ley, pero sin aportar ninguna prueba, se supone que se transmiti\u00f3 a los medios informaci\u00f3n confidencial a la que s\u00f3lo ten\u00eda acceso un peque\u00f1o c\u00edrculo de personas. Al parecer, la filtraci\u00f3n se produjo por parte de los empleados.<\/p>\n Dado que la acusaci\u00f3n no probada de infringir la ley hab\u00eda hecho tambalear la confianza del consejo de supervisi\u00f3n en Diess, en aquel momento se lleg\u00f3 a barajar la posibilidad de una separaci\u00f3n e incluso se prepar\u00f3 algo concreto. Al final, el \u00f3rgano de vigilancia se decidi\u00f3 por una opci\u00f3n m\u00e1s ligera y Diess fue despojado de la marca VW (y transferido a Ralf Brandst\u00e4tter<\/a>) pero se le permiti\u00f3 permanecer como jefe del grupo.<\/p>\n La semana pasada, sin embargo, la relaci\u00f3n con los representantes de los trabajadores en el comit\u00e9 de empresa volvi\u00f3 a empeorar. En LinkedIn, Diess escribi\u00f3: \"Cuando tom\u00e9 posesi\u00f3n de mi cargo en Wolfsburg, me propuse firmemente cambiar el sistema de VW\". Pero no lo hab\u00eda conseguido, especialmente en la sede central de la empresa.<\/p>\n El viernes pasado, Diess ni siquiera fue invitado a una ceremonia para celebrar el 75 aniversario del comit\u00e9 de empresa en Volkswagen. Sin embargo, en su discurso de bienvenida, advirti\u00f3 de que el aumento de la eficiencia era necesario y no deb\u00eda subestimarse para la continuidad de las empresas. \"Todav\u00eda tenemos que ponernos al d\u00eda aqu\u00ed en Volkswagen\", dijo Diess.<\/p>\n Diess quiere ahora que el Consejo de Administraci\u00f3n confirme este objetivo de cambiar lo que se ha dado en llamar la \"Fortaleza de Wolfsburgo\". No se trata s\u00f3lo del propio personal de Diess, sino tambi\u00e9n de otros nombramientos en el Consejo de Administraci\u00f3n. El director financiero Frank Witter quiere jubilarse en 2021. Diess, promotor de VW, quiere traer a Wolfsburgo a su hombre de confianza, Arno Antlitz, que actualmente dirige el departamento financiero de Audi. Dado que hubo repetidos conflictos con el comit\u00e9 de empresa durante su etapa como jefe de finanzas de la marca VW, lo m\u00e1s probable es que el presidente del comit\u00e9 de empresa, Bernd Osterloh, rechace \"de plano\" a Antlitz, seg\u00fan el Handelsblatt<\/em> peri\u00f3dico.<\/p>\n Otro posible cambio a nivel directivo afecta a la marca Volkswagen: Como Business Insider<\/em> afirma haber aprendido de los c\u00edrculos de la empresa, a partir de finales de 2021, cuando casi s\u00f3lo se produzcan coches el\u00e9ctricos en Zwickau y el ID.4 haya celebrado su entrada en el mercado, el puesto de Jefe de Electricidad que ocupa Thomas Ulbrich va a quedar significativamente privado de su poder. A continuaci\u00f3n, las tareas y las estructuras vinculadas se reintegrar\u00e1n en la \"organizaci\u00f3n global de la producci\u00f3n\" de VW. Para entonces, los coches el\u00e9ctricos deber\u00edan ser \"la corriente principal\" en Volkswagen y ya no requerir\u00e1n una organizaci\u00f3n separada.<\/p>\n A Thomas Ulbrich, miembro del Consejo de Direcci\u00f3n de e-Mobility, le esperan nuevas tareas dentro de un a\u00f1o a m\u00e1s tardar. Seg\u00fan el informe, es posible que Ulbrich -que anteriormente fue Vicepresidente de SAIC-VW durante varios a\u00f1os- se marche a China. La empresa conjunta con JAC tiene por objeto<\/a> participar\u00e1 en el desarrollo del coche peque\u00f1o MEB de Volkswagen.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 02 diciembre 2020<\/strong>: Mientras que la renovaci\u00f3n anticipada de contrato solicitada por el CEO del Grupo VW, Herbert Diess, a\u00fan no se ha aclarado, otro alto ejecutivo de Volkswagen est\u00e1 haciendo un gran cambio: el miembro del consejo de eMobility Thomas Ulbrich dejar\u00e1 el Grupo el pr\u00f3ximo a\u00f1o. En otras actualizaciones, Volkswagen est\u00e1 cambiando su posici\u00f3n sobre los deportes de motor.<\/p>\n Las razones de la marcha del jefe de eMobility, Ulbrich, est\u00e1n siendo muy discutidas en los medios de comunicaci\u00f3n alemanes con diferentes tesis. Profundizamos en ellas con un informe especial<\/a>.<\/p>\n handelsblatt.com<\/a>, businessinsider.de<\/a> (ambos en alem\u00e1n), handelsblatt.com<\/a>,\u00a0automobilwoche.de<\/a> (ambos en alem\u00e1n, actualizaci\u00f3n Diess)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" S\u00f3lo unos meses despu\u00e9s del \u00faltimo gran conflicto con los representantes de los trabajadores en el comit\u00e9 de empresa de Volkswagen, que acab\u00f3 con la p\u00e9rdida del puesto como jefe<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":110444,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[9961,2301,13355,567],"class_list":["post-144754","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-germany","tag-herbert-diess","tag-thomas-ulbrich","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144754"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144754\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}