El operador franc\u00e9s de alquiler de veh\u00edculos y supermercados E.Leclerc acaba de encargar la friolera de 3.000 Dacia Spring Electric y 1.000 Renault Zoe. Uno de los objetivos del grupo es ofrecer el nuevo Dacia Spring Electric en los 504 puntos de alquiler de E.Leclerc a partir del 1 de marzo de 2021.<\/p>\n
++ Por favor, vea nuestra actualizaci\u00f3n a continuaci\u00f3n ++<\/em><\/p>\n Dacia dice que E.Leclerc ofrecer\u00e1 su primer el\u00e9ctrico \"en exclusiva para Francia\". El Dacia Primavera El\u00e9ctrico se lanzar\u00e1 a principios de 2021, pero inicialmente s\u00f3lo en versi\u00f3n de carsharing. Hasta ahora, Renault hab\u00eda dicho que utilizar\u00eda el VE en su propio carsharing Zity. Ahora est\u00e1 claro que el Dacia puramente el\u00e9ctrico har\u00e1 su debut en el E.Leclerc. Los clientes particulares deber\u00e1n encargar el veh\u00edculo \"antes del verano\", pero no se espera que las entregas comiencen hasta oto\u00f1o de 2021.<\/p>\n E.Leclerc y el Grupo Renault llevan cooperando en la expansi\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica desde 2010. Al principio, la cooperaci\u00f3n se centr\u00f3 principalmente en el Renault Zoe. Como firmante de la carta \"100.000 puntos de recarga\" patrocinada por el Ministerio de Transporte franc\u00e9s, E.Leclerc anunci\u00f3 en octubre de 2019 que ampliar\u00eda su flota de coches de alquiler el\u00e9ctricos hasta 10.000 veh\u00edculos para 2025.<\/p>\n Dacia hab\u00eda introducido el Primavera el\u00e9ctrica a mediados de octubre<\/a>. Dacia quiere posicionar el reto\u00f1o modificado del Renault City vendido en China como \"el coche urbano el\u00e9ctrico m\u00e1s barato del mercado europeo\". El modelo tiene una potencia de 33 kW y una bater\u00eda de 26,8 kWh. Seg\u00fan el fabricante, la autonom\u00eda en ciclo de pruebas WLTP es de hasta 225 kil\u00f3metros; en ciclo urbano, de 295 kil\u00f3metros.<\/p>\n El Muelle mide 3,73 metros de largo, 1,62 metros de ancho y 1,49 metros de alto. La distancia entre ejes de 2,42 metros tambi\u00e9n deber\u00eda ofrecer espacio suficiente para los pasajeros m\u00e1s grandes. El maletero cubica hasta 300 litros (600 litros con los respaldos de los asientos traseros abatidos). Dacia tiene previsto lanzar m\u00e1s adelante una versi\u00f3n especial de carga con 800 litros de espacio de carga.<\/p>\n El Spring de Dacia podr\u00e1 cargar hasta 6,6 kW de corriente alterna. En una caja de pared con 3,7 kW, el tiempo de carga es inferior a ocho horas; es de cinco horas con 7,4 kW o m\u00e1s. Tambi\u00e9n habr\u00e1 disponible como opci\u00f3n un cargador de corriente continua de 30 kW, pero la potencia de carga no estar\u00e1 disponible durante todo el proceso de carga debido al tama\u00f1o de la bater\u00eda. Dacia afirma que el coche alcanzar\u00e1 una carga del 80% en menos de una hora.<\/p>\n Aunque el precio de Dacia a\u00fan no se ha hecho p\u00fablico, hay algunas indicaciones<\/a>. En octubre, la p\u00e1gina web de Dacia Hungr\u00eda indicaba un precio de 6,49 millones de forints antes de subvenci\u00f3n para las 100 primeras unidades del coche el\u00e9ctrico, lo que actualmente corresponde a unos 17.835 euros. Sin embargo, poco despu\u00e9s, Dacia Hungr\u00eda actualiz\u00f3 la p\u00e1gina web y elimin\u00f3 la indicaci\u00f3n del precio.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 06 abril 2021<\/strong>: Dacia ha comenzado a entregar el Spring EV a la empresa francesa de alquiler de veh\u00edculos E.Leclerc. El primer veh\u00edculo se entreg\u00f3 en el centro de E.Leclerc en Orly a finales de marzo, y Dacia pretende completar el importante pedido a mediados de a\u00f1o.<\/p>\n Como Dacia pertenece a Renault, el Director General Luca de Meo tambi\u00e9n estuvo presente en la entrega en Orly para reconocer la importancia del pedido para Dacia. \"Estamos contribuyendo a que la movilidad el\u00e9ctrica sea accesible al mayor n\u00famero posible de personas, por precio, practicidad y proximidad\", declar\u00f3 de Meo. \"Estoy convencido de que la movilidad del ma\u00f1ana se construir\u00e1 en un ecosistema con colaboraciones \u00fatiles, concretas y pr\u00e1cticas como \u00e9sta\".<\/p>\n E.Leclerc ha lanzado una oferta de alquiler del Dacia Spring por s\u00f3lo cinco euros al d\u00eda, seguro y mantenimiento incluidos, y sin compromiso de duraci\u00f3n.<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Nora Manthey.<\/em><\/p>\n renault.com<\/a>, renault.com<\/a> (actualizaci\u00f3n Aporil 2021)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El operador franc\u00e9s de alquiler de veh\u00edculos y supermercados E.Leclerc acaba de encargar la friolera de 3.000 Dacia Spring Electric y 1.000 Renault Zoe. 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