Lucid Motors ha completado la primera fase de construcci\u00f3n de su planta de producci\u00f3n de Casa Grande, en el estado norteamericano de Arizona. La puesta en marcha de las instalaciones y procesos de producci\u00f3n ya habr\u00e1 comenzado, puesto que est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n de Lucid Air se inicie en la primavera de 2021.<\/p>\n
Seg\u00fan Lucid Motors, la empresa tiene previsto producir inicialmente hasta 30.000 unidades anuales para abastecer a los mercados mundiales, empezando por Norteam\u00e9rica. Estos veh\u00edculos de producci\u00f3n ser\u00e1n inicialmente Lucid Air Dream Editions, a los que pronto seguir\u00e1n los modelos Grand Touring y Touring. La versi\u00f3n b\u00e1sica, Lucid Air Pure, se incorporar\u00e1 al programa a principios de 2022 y estar\u00e1 disponible a partir de $69.900.<\/p>\n
El ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra tuvo lugar hace casi exactamente un a\u00f1o<\/a>. \"El 2 de diciembre de 2019 pusimos la primera piedra en el terreno de 590 acres de Lucid AMP-1 en Casa Grande, Arizona, y algo menos de un a\u00f1o despu\u00e9s hemos completado la primera f\u00e1brica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos construida expresamente en Norteam\u00e9rica\", declar\u00f3 Peter Rawlinson, consejero delegado y director t\u00e9cnico de Lucid Motors. Rawlinson alude al hecho de que la planta de Fremont no fue construida por Tesla, sino que anteriormente era una f\u00e1brica de Toyota.<\/p>\n La empresa ya hab\u00eda publicado una foto del obra en construcci\u00f3n en verano<\/a>y las dos grandes naves se construyeron en junio. Ya entonces se inform\u00f3 de que Lucid estaba poniendo en marcha las primeras instalaciones de producci\u00f3n, especialmente la l\u00ednea de pintura, en una operaci\u00f3n de prueba. Ahora es probable que los trabajos en las superficies exteriores est\u00e9n tambi\u00e9n tan avanzados que la producci\u00f3n del Lucid Air pueda comenzar en pocas semanas.<\/p>\n Con vistas a un mayor desarrollo de la empresa, la f\u00e1brica se ha dise\u00f1ado de forma que sea posible realizar nuevas fases de expansi\u00f3n en el emplazamiento. Est\u00e1 previsto que la siguiente fase comience a principios de 2021 para que el primer SUV de la marca pueda producirse en 2023 bajo el nombre de Proyecto Gravity. En total est\u00e1n previstas cuatro fases hasta 2028, en las que la superficie de la f\u00e1brica pasar\u00e1 de los 999.000 pies cuadrados actuales a 5,1 millones de pies cuadrados (de unos 93.000 metros cuadrados a 474.000 metros cuadrados). En su forma definitiva, la f\u00e1brica tendr\u00e1 una capacidad de producci\u00f3n de hasta 400.000 unidades al a\u00f1o.<\/p>\n Lucid present\u00f3 el versi\u00f3n de serie del Air en septiembre<\/a>. El modelo superior ofrece una potencia de 588 kW y una autonom\u00eda equivalente a 932 kil\u00f3metros. Hemos resumido los datos t\u00e9cnicos exactos de cada una de las versiones aqu\u00ed<\/a>. En octubre, se anunci\u00f3 que el versi\u00f3n b\u00e1sica prevista para 2022<\/a> costar\u00eda $77.400 - o $69.900 tras deducir el cr\u00e9dito fiscal estadounidense.<\/p>\n electrek.co<\/a>, insideevs.com<\/a>, lucidmotors.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lucid Motors ha completado la primera fase de construcci\u00f3n de su planta de producci\u00f3n de Casa Grande, en el estado norteamericano de Arizona. La puesta en marcha de las instalaciones de producci\u00f3n y<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":134633,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3572,3701,19253,19254,7219,7405,609],"class_list":["post-144895","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-arizona","tag-bev","tag-casa-grande","tag-lucid-air","tag-lucid-motors","tag-startup","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}