LG Chem ha completado oficialmente la escisi\u00f3n de su divisi\u00f3n de bater\u00edas. Al parecer, la nueva empresa tambi\u00e9n va a aumentar significativamente la producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas para Tesla, lo que incluir\u00e1 Giga Berl\u00edn en Alemania.<\/p>\n
La nueva empresa derivada LG Energy Solution emplea a unas 22.000 personas, unas 7.000 de ellas en Corea del Sur y 15.000 en otros pa\u00edses. La divisi\u00f3n ha crecido con fuerza gracias a la demanda de bater\u00edas recargables, no s\u00f3lo para coches el\u00e9ctricos, sino tambi\u00e9n para dispositivos m\u00f3viles como los smartphones. Ni que decir tiene que el negocio tambi\u00e9n es rentable, por lo que el grupo considera que la divisi\u00f3n est\u00e1 mejor posicionada en solitario.<\/p>\n
LG Energy Solution sigue perteneciendo a LG Chem, pero ahora opera como una unidad independiente. La propia LG Chem consta ahora de tres divisiones: Petroqu\u00edmica, Materiales Avanzados y Ciencias de la Vida. A ellas se unen dos filiales independientes; Farm Hannong adem\u00e1s de LG Energy Solution.<\/p>\n
Paralelamente a la escisi\u00f3n, el equipo en torno al presidente de LG Energy Solution, Kim Jong Hyun, ha estado trabajando en otro proyecto: Seg\u00fan informaciones de Reuters<\/em>LG tiene previsto duplicar con creces su capacidad de producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas fabricadas para Tesla el a\u00f1o que viene. En la planta de Nanjing, LG Chem aumentar\u00e1 la capacidad de producci\u00f3n anual de 2170 c\u00e9lulas en 8 GWh. Para ello, el n\u00famero de l\u00edneas de producci\u00f3n pasar\u00e1 de ocho a al menos 17, seg\u00fan escribe la agencia de noticias citando a dos personas familiarizadas con los procesos.<\/p>\n Al parecer, no se trata s\u00f3lo de c\u00e9lulas de bater\u00edas para la planta de Tesla en China, la Gigafactory 3, cerca de Shangh\u00e1i. El aumento de la producci\u00f3n no s\u00f3lo se destinar\u00e1 a la planta de Tesla en Shangh\u00e1i, sino tambi\u00e9n a las f\u00e1bricas de Tesla en Alemania y EE UU. LG Chem ser\u00e1 inicialmente el \u00fanico proveedor del Modelo Y fabricado en Shangh\u00e1i. La planta china de LG Chem tambi\u00e9n suministrar\u00e1 inicialmente c\u00e9lulas de bater\u00eda para el Modelo Y fabricado en la planta alemana cuando comience la producci\u00f3n.<\/p>\n Ya se hab\u00eda hecho evidente que Giga Berlin, en Brandenburgo, no pod\u00eda depender exclusivamente de las 4680 celdas producidas all\u00ed. Tal y como est\u00e1n las cosas actualmente, la producci\u00f3n de bater\u00edas comenzar\u00e1 alg\u00fan tiempo despu\u00e9s de la producci\u00f3n de veh\u00edculos. Con el Modelo Y, ser\u00eda la tercera puesta en marcha de la producci\u00f3n para Tesla, y la empresa californiana probablemente querr\u00e1 aumentar el ritmo de producci\u00f3n en consecuencia. No est\u00e1 claro si la producci\u00f3n del nuevo tipo de bater\u00eda podr\u00eda ampliarse con la misma rapidez. Pero probablemente haya razones sencillas para que LG suministre Giga Berlin desde Nanjing y no desde su planta de Polonia: La planta de Wroclaw ya est\u00e1 bien utilizada y se especializa principalmente en pilas de bolsa. En Nanjing, LG produce las c\u00e9lulas redondas que en realidad prefiere Tesla.<\/p>\n \"Seguimos ampliando la capacidad de c\u00e9lulas de bater\u00edas cil\u00edndricas en respuesta a la creciente demanda de los fabricantes de autom\u00f3viles, pero no podemos hacer comentarios sobre clientes concretos\", declar\u00f3 un portavoz de LG Chem. En octubre, al presentar sus cifras trimestrales, LG hab\u00eda anunciado su intenci\u00f3n de triplicar su capacidad de c\u00e9lulas redondas, pero no especific\u00f3 un plazo. Por tanto, la duplicaci\u00f3n a lo largo de 2021 podr\u00eda ser s\u00f3lo un paso intermedio. En noviembre hubo un informe seg\u00fan el cual LG Chem quer\u00eda invertir 500 millones de d\u00f3lares en la planta de Nanjing.<\/p>\n Reuters<\/em> hace un c\u00e1lculo sencillo: Seg\u00fan una fuente, cada l\u00ednea de producci\u00f3n de LG Chem podr\u00eda producir hasta siete millones de celdas al mes. Por tanto, con 17 l\u00edneas de producci\u00f3n y 4.416 celdas por bater\u00eda de veh\u00edculo, LG Chem podr\u00eda producir en Nanjing celdas de bater\u00eda para hasta 323.000 veh\u00edculos al a\u00f1o. S\u00f3lo en Giga Shanghai, Tesla tiene previsto fabricar hasta 550.000 coches el\u00e9ctricos el a\u00f1o que viene.<\/p>\n Seg\u00fan informes anteriores, en la versi\u00f3n de largo alcance se utilizar\u00e1n c\u00e9lulas de LG Chem. Las c\u00e9lulas para la versi\u00f3n Standard Range+ del Model 3 (con qu\u00edmica de c\u00e9lula LFP) son de CATL. Es probable que Tesla siga una estrategia de proveedores similar para el Model Y (menos la versi\u00f3n SR+, que a\u00fan no se ha anunciado). Queda por ver cu\u00e1ntas c\u00e9lulas se exportar\u00e1n realmente desde la planta de LG en Nanjing.<\/p>\n El suministro de c\u00e9lulas de LG Chem tambi\u00e9n ser\u00eda una novedad para la planta matriz estadounidense de Fremont. Hasta ahora, todos los Teslas ensamblados all\u00ed han estado equipados con c\u00e9lulas de Panasonic. Para el Model S y el X, Panasonic ensambla las c\u00e9lulas 18650 en sus propias f\u00e1bricas, mientras que las c\u00e9lulas 2170 para el Model 3 y el Y de producci\u00f3n estadounidense proceden de la Gigafactory 1 de Nevada, operada conjuntamente.<\/p>\n insideevs.com<\/a> (Soluci\u00f3n energ\u00e9tica), reuters.com<\/a> (producci\u00f3n de pilas)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" LG Chem ha completado oficialmente la escisi\u00f3n de su divisi\u00f3n de bater\u00edas. 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