El fabricante turco de autobuses Temsa va a exportar sus primeros autobuses el\u00e9ctricos a Suecia. Seis unidades del MD9 electriCity estar\u00e1n en servicio con la empresa de autobuses Connect Bus en la regi\u00f3n insular de \u00d6cker\u00f6 y sus alrededores.<\/p>\n
El fabricante turco de autobuses con sede en Adana ha establecido conexiones con Suecia, entre otras cosas, en la cumbre de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte P\u00fablico (UITP) que se celebrar\u00e1 a mediados de 2019. En la cumbre, la empresa present\u00f3 sus modelos el\u00e9ctricos Avenue Electron y MD9 electriCITY<\/a>.<\/p>\n El MD9 electriCITY elegido por Connect Bus cuando se present\u00f3 por primera vez, med\u00eda 9,5 metros de largo y, seg\u00fan la ficha t\u00e9cnica de Temsa en su p\u00e1gina web, parece ser el primer modelo mostrado en la UITP, que tiene 26 plazas y puede transportar hasta 63 personas. El motor el\u00e9ctrico de este modelo tiene 250 kW y la bater\u00eda 200 kWh. El fabricante cifra la autonom\u00eda en 230 kil\u00f3metros. Temsa tambi\u00e9n afirma en la ficha t\u00e9cnica que el autob\u00fas de 9,5 metros puede cargarse en dos horas con un cargador de 150 kW y en seis horas con uno de 50 kW.<\/p>\n En su momento, cuando se present\u00f3 este autob\u00fas en verano del a\u00f1o pasado, la empresa turca insinu\u00f3 lo que estaba por llegar: \"Gracias a nuestra avanzada tecnolog\u00eda, podemos integrar en nuestros veh\u00edculos bater\u00edas con capacidades que van de 240 a 360 kWh para que nuestros clientes puedan elegir en funci\u00f3n del tama\u00f1o y la capacidad de pasajeros previstos\", declar\u00f3 entonces el director general de Temsa, Hasan Yildirim, seg\u00fan un comunicado de prensa.<\/p>\n Ese avance parece haberse producido. En un comunicado de prensa relacionado con la exportaci\u00f3n a Suecia, Temsa hace referencia a diferentes datos de rendimiento para un m\u00e1ximo de 59 pasajeros, una bater\u00eda de 230 kWh y una autonom\u00eda de 400 kil\u00f3metros. Parece tratarse del \u00faltimo modelo preanunciado del que se habl\u00f3 el a\u00f1o pasado, pero que a\u00fan no se ha actualizado en el sitio web de la empresa.<\/p>\n Tolga Kaan Do\u011fanc\u0131o\u011flu, actual CEO de Temsa, cuenta c\u00f3mo el Consejo de Administraci\u00f3n de la empresa sueca Connect Bus visit\u00f3 recientemente la planta de Temsa en Adana para convencerse de los autobuses in situ: \"Aqu\u00ed tuvieron la oportunidad de ser testigos de nuestra visi\u00f3n y pasi\u00f3n por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\". explica Do\u011fanc\u0131o\u011flu: \"El futuro del transporte p\u00fablico en el mundo estar\u00e1 marcado por la apuesta por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Ahora estamos entrando en una fase en la que lograremos un \u00e9xito a\u00fan mayor en los mercados extranjeros. Hemos dado el primer paso exportando a Suecia\".<\/p>\n autobuses sostenibles.es<\/a>, temsa.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante turco de autobuses Temsa va a exportar sus primeros autobuses el\u00e9ctricos a Suecia. Seis unidades del MD9 electriCity estar\u00e1n en servicio con la empresa de autobuses<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":144931,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[21992,3701,10799,17783,21993,13224,10141,10150],"class_list":["post-144930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-adana","tag-bev","tag-electric-buses","tag-md9-electricity","tag-ockero","tag-public-transport","tag-sweden","tag-tuerkiye"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144930"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":221986,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144930\/revisions\/221986"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}