El 8 de diciembre, Gran Breta\u00f1a lanz\u00f3 oficialmente la anunciada introducci\u00f3n de matr\u00edculas especiales para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Se supone que las placas facilitar\u00e1n a las autoridades locales la emisi\u00f3n de normativas especiales.<\/p>\n
Las matr\u00edculas con una franja verde tambi\u00e9n pueden instalarse a posteriori en todos los veh\u00edculos sin emisiones locales existentes (coches, furgonetas, autobuses, camiones, taxis y motocicletas). Libre de emisiones locales no s\u00f3lo significa coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda, sino que tambi\u00e9n incluye los veh\u00edculos de pila de combustible. El color b\u00e1sico de las matr\u00edculas habituales en Gran Breta\u00f1a seguir\u00e1 siendo el mismo: la matr\u00edcula delantera es blanca y la trasera amarilla.<\/p>\n
Originalmente, el las nuevas matr\u00edculas deb\u00edan introducirse en oto\u00f1o<\/a> y se retrasaron. La matr\u00edcula \"verde\" no es obligatoria, por lo que los coches el\u00e9ctricos pueden matricularse con una matr\u00edcula normal. Sin embargo, es posible que los coches el\u00e9ctricos sin las placas verdes no puedan beneficiarse de los derechos especiales concedidos a nivel local.<\/p>\n El gobierno espera que la matr\u00edcula no s\u00f3lo facilite la concesi\u00f3n de beneficios, sino que tambi\u00e9n aumente la visibilidad de la movilidad limpia en el tr\u00e1fico rodado. \"Las matr\u00edculas verdes podr\u00edan desbloquear una serie de incentivos para los conductores y aumentar la concienciaci\u00f3n sobre los veh\u00edculos m\u00e1s limpios en nuestras carreteras, mostrando a la gente que un futuro de transporte m\u00e1s ecol\u00f3gico est\u00e1 a nuestro alcance\", declar\u00f3 en verano el Secretario de Transporte del Reino Unido, Grant Shapps, sobre la introducci\u00f3n prevista.<\/p>\n La revista brit\u00e1nica Autocar<\/em> se refiere a una encuesta realizada por Nissan y YouGov, seg\u00fan la cual el 32% de los encuestados afirmaron que ser\u00eda m\u00e1s probable que compraran un coche el\u00e9ctrico gracias a las nuevas matr\u00edculas. Sin embargo, la perspectiva de otros incentivos posibles gracias a la matr\u00edcula desempe\u00f1a un papel importante. Las posibilidades incluyen zonas especiales de aparcamiento en el centro de las ciudades, exenciones de peaje o carriles exclusivos para coches de emisiones cero.<\/p>\n Al igual que con el anuncio de los planes para dicha matr\u00edcula en octubre de 2019 -sin conocer el dise\u00f1o exacto-, el club automovil\u00edstico brit\u00e1nico RAC hab\u00eda criticado que la matr\u00edcula verde tambi\u00e9n podr\u00eda fomentar \"el descontento entre los conductores de gasolina y di\u00e9sel\". El RAC ha repetido ahora esta cr\u00edtica a Autocar<\/em>: Seg\u00fan Nicholas Lyes, responsable de pol\u00edtica vial del RAC, hab\u00eda \"interrogantes sobre si los conductores lo considerar\u00edan una insignia de honor o si, por el contrario, podr\u00eda provocar resentimiento entre los conductores de motores de combusti\u00f3n\".<\/p>\n autocar.es<\/a>,\u00a0airqualitynews.com<\/a>,\u00a0gov.uk<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El 8 de diciembre, Gran Breta\u00f1a lanz\u00f3 oficialmente la anunciada introducci\u00f3n de matr\u00edculas especiales para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Se supone que las matr\u00edculas facilitar\u00e1n a los<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":134452,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,10040,7098,10032,2158],"class_list":["post-145341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-europe","tag-fcev","tag-subsidies","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145341"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145341\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}