{"id":145468,"date":"2020-12-11T12:04:47","date_gmt":"2020-12-11T11:04:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=145468"},"modified":"2020-12-13T15:45:34","modified_gmt":"2020-12-13T14:45:34","slug":"la-ue-anuncia-objetivos-de-proteccion-climatica-mas-estrictos-para-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/12\/11\/eu-announces-stricter-climate-protection-targets-for-2030\/","title":{"rendered":"La UE anuncia objetivos clim\u00e1ticos m\u00e1s estrictos para 2030"},"content":{"rendered":"<p>La UE ha adoptado unos objetivos de protecci\u00f3n clim\u00e1tica m\u00e1s ambiciosos para 2030. Ahora, para este a\u00f1o, las emisiones de CO2 deber\u00e1n reducirse al menos un 55% con respecto a 1990. Anteriormente, s\u00f3lo se hab\u00eda previsto una reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 del 40% para 2030.<!--more--><\/p>\n<p>Los 27 jefes de Estado y de Gobierno acordaron este nuevo objetivo en la cumbre de la UE celebrada en Bruselas, seg\u00fan anunci\u00f3 en Twitter el presidente del Consejo de la UE, Charles Michel. Seg\u00fan Michel, Europa est\u00e1 \"liderando la lucha contra el cambio clim\u00e1tico\". La presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, Ursula von der Leyen, tambi\u00e9n acogi\u00f3 con satisfacci\u00f3n la decisi\u00f3n. <\/p>\n<p>La UE se ha fijado el objetivo de ser clim\u00e1ticamente neutra en 2050. La reducci\u00f3n del 40% de CO2 para 2030 estaba prevista anteriormente como un paso intermedio. Para lograr los prop\u00f3sitos del acuerdo clim\u00e1tico de Par\u00eds, dicen que era necesario un endurecimiento, ya que el Parlamento de la UE quer\u00eda una reducci\u00f3n del 60%. El Parlamento a\u00fan tiene que aprobar el nuevo objetivo de emisiones de la Comisi\u00f3n. <\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Europa es l\u00edder en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p>Decidimos reducir nuestras emisiones de gases de efecto invernadero en al menos 55% para 2030. <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/EUCO?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#EUCO<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/XfoCacHoq0\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/XfoCacHoq0<\/a><\/p>\n<p>- Charles Michel (@eucopresidente) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/eucopresident\/status\/1337296150580383744?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">11 de diciembre de 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>El punto de inflexi\u00f3n en las negociaciones fueron las promesas financieras a los pa\u00edses de Europa del Este m\u00e1s dependientes del carb\u00f3n, como Polonia, la Rep\u00fablica Checa y Hungr\u00eda, que hab\u00edan exigido m\u00e1s ayudas para la transici\u00f3n a la generaci\u00f3n de energ\u00eda no f\u00f3sil. Polonia se mantuvo firme en su petici\u00f3n de una garant\u00eda de que no se reducir\u00eda la financiaci\u00f3n prometida por el mercado de carbono de la UE para los pa\u00edses m\u00e1s pobres. Tambi\u00e9n se asegur\u00f3 de que los futuros objetivos nacionales de reducci\u00f3n de emisiones para sectores espec\u00edficos se basaran en el producto interior bruto, de modo que los Estados menos pr\u00f3speros tuvieran que reducir menos. Muchos pa\u00edses se hab\u00edan opuesto a estas exigencias porque se adelantar\u00edan a las propuestas detalladas que la Comisi\u00f3n de la UE presentar\u00e1 el a\u00f1o que viene. Un mayor apoyo a la industria nuclear europea, tambi\u00e9n exigido por los pa\u00edses de Europa del Este y Francia, no lleg\u00f3 a incluirse en la declaraci\u00f3n final de la cumbre.<\/p>\n<p>El sector del transporte tambi\u00e9n tendr\u00e1 que contribuir de forma significativa al nuevo objetivo. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/09\/14\/la-comision-europea-quiere-endurecer-los-limites-de-co2-de-los-automoviles\/\">Como se inform\u00f3<\/a>, la Comisi\u00f3n Europea quiere que los coches nuevos emitan una media del 50% menos de CO2 en 2030, en lugar del 37,5% previsto anteriormente. En un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/12\/06\/la-ue-se-fija-como-objetivo-alcanzar-los-30-millones-de-vehiculos-electricos-en-2030\/\">documento de estrategia publicado hace una semana<\/a>, la Comisi\u00f3n mencion\u00f3 como objetivos para 2030 al menos 30 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, tres millones de puntos de recarga y 1.000 estaciones de servicio de hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p>El objetivo de reducci\u00f3n del 55% no es ninguna sorpresa; hace tiempo que se habla de esa cifra. La cumbre en s\u00ed trata m\u00e1s sobre qu\u00e9 concesiones hay que hacer para que se adopte el objetivo.<\/p>\n<p>Pero ahora que se ha tomado la decisi\u00f3n, las implicaciones concretas se ir\u00e1n haciendo patentes poco a poco. Los pa\u00edses tendr\u00e1n que ajustar sus objetivos nacionales de CO2, la industria energ\u00e9tica tendr\u00e1 que abandonar los combustibles f\u00f3siles m\u00e1s r\u00e1pidamente de lo previsto y la industria automovil\u00edstica tendr\u00e1 que sacar al mercado m\u00e1s veh\u00edculos con sistemas de propulsi\u00f3n respetuosos con el medio ambiente. En el sector del transporte, adem\u00e1s, a\u00fan est\u00e1 por decidir el dise\u00f1o preciso de la norma de emisiones Euro 7, que probablemente tambi\u00e9n se ver\u00e1 condicionada por los objetivos del acuerdo de Par\u00eds sobre protecci\u00f3n del clima.<\/p>\n<p>El Reino Unido, que abandonar\u00e1 el mercado \u00fanico y la uni\u00f3n aduanera de la UE a finales de mes, ha prometido que las normas medioambientales no sufrir\u00e1n por ello y parece que pueden ser m\u00e1s ambiciosas. El primer ministro brit\u00e1nico, Boris Johnson, anunci\u00f3 la semana pasada que quiere que el Reino Unido reduzca para 2030 las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos 68% respecto a los niveles de 1990.<\/p>\n<p>El nuevo objetivo de emisiones de la UE llega cinco a\u00f1os despu\u00e9s de la COP21, en la que la mayor\u00eda de los pa\u00edses acordaron un objetivo de 1,5 grados para frenar el calentamiento global. Activistas clim\u00e1ticos como los del movimiento mundial Viernes por el Futuro consideran que la mayor\u00eda de las medidas adoptadas hasta ahora son insuficientes para mantenerse dentro del Acuerdo de Par\u00eds.<\/p>\n<p><em>Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.politico.eu\/article\/eu-leaders-agree-to-cut-emissions-55-percent-by-2030\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">politico.eu<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/eu-summit-climate-idUSKBN28L0N3\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\">reuters.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.dw.com\/en\/eu-agrees-on-tougher-climate-goals-for-2030\/a-55901612\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\">dw.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La UE ha adoptado objetivos de protecci\u00f3n clim\u00e1tica m\u00e1s ambiciosos para 2030. 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