Hamburger Hochbahn, el mayor proveedor de transporte local de la ciudad alemana de Hamburgo, ha encargado a Siemens la instalaci\u00f3n de una infraestructura de recarga en una de las mayores cocheras de autobuses el\u00e9ctricos de Europa.<\/p>\n
Siemens anunci\u00f3 que equipar\u00e1 las cocheras de autobuses de Alsterdorf con un total de 96 puntos de recarga, as\u00ed como con tecnolog\u00eda de media y baja tensi\u00f3n. Las operaciones comenzar\u00e1n en verano de 2021. <\/p>\n
Con un total de 240 plazas de aparcamiento, es una de las cocheras para autobuses el\u00e9ctricos m\u00e1s grandes y modernas de Europa. Tambi\u00e9n es el primero de Alemania dise\u00f1ado exclusivamente para autobuses sin emisiones, seg\u00fan afirma Hamburger Hochbahn. La empresa ha empezado a adquirir este a\u00f1o \u00fanicamente autobuses de emisiones cero. Para finales de la d\u00e9cada, el operador quiere haber convertido toda su flota de unos 1.000 autobuses a veh\u00edculos sin emisiones, que todos necesitan cargar. <\/p>\n
\"A la hora de equipar las cocheras con la infraestructura de recarga necesaria, es importante para nosotros contar con un socio \u00fanico que pueda suministrar una infraestructura de recarga preparada para el futuro junto con todos los componentes y servicios el\u00e9ctricos necesarios. Hemos encontrado un socio as\u00ed en Siemens y estamos deseando ejecutar este emocionante proyecto\", declar\u00f3 Bastian Schmidt, Jefe de Proyecto de Electromovilidad de Infraestructuras de Hamburger Hochbahn AG.<\/p>\n
El pedido incluye 48 estaciones de carga Sicharge UC 200 con enchufes CCS, tecnolog\u00eda de media y baja tensi\u00f3n, as\u00ed como un contrato de servicio de cinco a\u00f1os. Cada estaci\u00f3n de carga tiene una capacidad de carga de 150 kilovatios. Toda la tecnolog\u00eda de carga se aloja en un centro de control tecnol\u00f3gico situado en el tejado de cada cochera. El cable de carga se tiende por la parte superior directamente hasta las estaciones de carga para dejar espacio suficiente para el aparcamiento.<\/p>\n
\"Ahorrar espacio a la hora de integrar la tecnolog\u00eda de recarga es importante, sobre todo en las infraestructuras urbanas\", afirm\u00f3 Jean-Christoph Heyne, responsable de Future Grids en Siemens Smart Infrastructure, al explicar la construcci\u00f3n del tejado.<\/p>\n
La cochera de Alsterdorf ocupa 45.000 metros cuadrados y Hamburger Hochbahn la inaugur\u00f3 en abril de 2019. Es la m\u00e1s nueva de un total de siete ubicaciones de Hochbahn que se abastecen todas con energ\u00eda renovable. <\/p>\n