El motor de b\u00fasqueda en l\u00ednea chino Baidu parece dispuesto a entrar a lo grande en la industria de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan fuentes internas de la empresa. El gigante de Internet est\u00e1 estudiando la posibilidad de establecer una empresa de propiedad mayoritaria con un fabricante de autom\u00f3viles o de convertirse \u00e9l mismo en un fabricante de autom\u00f3viles. <\/p>\n
Baidu ya desarrolla tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y ha realizado importantes inversiones en la startup china de veh\u00edculos el\u00e9ctricos WM Motors. Reuters<\/em> informa de que la corporaci\u00f3n china l\u00edder en motores de b\u00fasqueda en Internet ya est\u00e1 manteniendo conversaciones preliminares con fabricantes de autom\u00f3viles, de las que a\u00fan no se han tomado decisiones. Las fuentes no pudieron ser identificadas ya que las conversaciones son privadas.<\/p>\n Hasta ahora Baidu ha mantenido conversaciones con Geely, GAC y FAW. Ninguna de estas firmas quiso dar detalles sobre las conversaciones a Reuters<\/em> cuando se le pregunt\u00f3. Un indicio de la enormidad de tal acuerdo se vio en la respuesta al Reuters<\/em> informe en que la cotizaci\u00f3n de Geely subi\u00f3 5% y GAC subi\u00f3 1% inmediatamente despu\u00e9s.<\/p>\n Baidu no desconoce la industria del transporte, puesto que ya cre\u00f3 la unidad de conducci\u00f3n aut\u00f3noma Apollo en 2017, que suministra tecnolog\u00eda automovil\u00edstica a Ford, Geely, Toyota y Volkswagen, entre otros. Baidu tambi\u00e9n opera el servicio de taxis aut\u00f3nomos Go Robotaxi con planes de expandirse a 30 ciudades en tres a\u00f1os. La semana pasada, la empresa obtuvo la aprobaci\u00f3n para probar 5 Robotaxis sin conductor de seguridad en Pek\u00edn.<\/p>\n De vuelta en 2017, Baidu<\/a> invertido en La startup china WM Motors<\/a> y desde entonces ha colaborado con el fabricante de autobuses el\u00e9ctricos King Long para fabricar el Lanzaderas aut\u00f3nomas Apalong. <\/a><\/p>\n En la muy disruptiva industria del transporte, las nuevas empresas que compran o invierten en fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1n desafiando a las compa\u00f1\u00edas automovil\u00edsticas heredadas de todas partes. Esto ha visto a empresas como Amazon<\/a> invirtiendo fuertemente en fabricantes y tecnolog\u00eda de veh\u00edculos de emisiones cero, o por ejemplo, el gigante de los viajes compartidos Didi Chuxing que lanz\u00f3 una furgoneta construida especialmente para los servicios de ride haling con BYD<\/a> el mes pasado.<\/p>\n A diferencia de Baidu, algunos de estos nuevos fabricantes de veh\u00edculos no est\u00e1n ni remotamente relacionados ni tienen experiencia en industrias de transporte antes de empezar, como el gigante inmobiliario y de seguros m\u00e9dicos de Hong Kong. Evergrande<\/a> que ha comprado e invertido en conocimientos t\u00e9cnicos y fabricantes de autom\u00f3viles de todo el mundo y ahora tambi\u00e9n ha lanzado su propia marca Hengchi con una paleta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n