anunciado en 2019<\/a>, es un autob\u00fas tur\u00edstico el\u00e9ctrico dise\u00f1ado espec\u00edficamente para el mercado norteamericano con tecnolog\u00eda de bater\u00edas de Proterra. El fabricante estadounidense no hab\u00eda hecho p\u00fablica hasta agosto de 2019 su intenci\u00f3n de ofrecer sus propias tecnolog\u00edas a terceros. Dependiendo de las condiciones meteorol\u00f3gicas y del recorrido de la ruta, se espera que el CX45E recorra hasta 500 kil\u00f3metros. El modelo est\u00e1 pensado para distancias m\u00e1s largas de forma limitada. M\u00e1s bien, se utilizar\u00e1 \"principalmente para el transporte de grupos de empleados entre el domicilio y el lugar de trabajo y para otros transportes de cercan\u00edas o regulares de pasajeros\", seg\u00fan Van Hool.<\/p>\nA bordo, el CX45E tiene un motor el\u00e9ctrico con una potencia continua de 310 kW, una potencia m\u00e1xima de 360 kW y 4.240 Nm de par de Siemens, as\u00ed como dichos paquetes de bater\u00edas de Proterra con una capacidad total de 676 kWh. Van Hool cifra la velocidad m\u00e1xima en 114 km\/h y la potencia de carga en 125 kW, lo que se traduce en un tiempo de carga de unas cinco horas (del 5 al 95% de SoC). El tipo de enchufe est\u00e1 dise\u00f1ado para el mercado norteamericano con CCS Tipo 1. Van Hool ofrece todos estos detalles t\u00e9cnicos en el siguiente v\u00eddeo.<\/p>\n
\"Con este anuncio todo se ha hecho realidad: hace unos a\u00f1os pusimos sobre el papel los primeros conceptos t\u00e9cnicos del CX45E, y hoy el resultado final parte hacia EE.UU.\", comenta el director general Filip Van Hool sobre las primeras entregas mar\u00edtimas. \"Aunque no tan destacado como en Norteam\u00e9rica, tambi\u00e9n en Europa vemos un inter\u00e9s creciente por una versi\u00f3n europea del autocar el\u00e9ctrico\". Afirma que su empresa est\u00e1 haciendo todo lo posible para situarse ahora en una posici\u00f3n de partida con la experiencia adquirida en el desarrollo del CX45E para poder ofrecer r\u00e1pidamente a los clientes una soluci\u00f3n convincente en cuanto se concrete el inter\u00e9s en Europa.<\/p>\n