La NTA resume los requisitos m\u00ednimos, como una capacidad de bater\u00eda de al menos 300 kWh y una potencia de carga de al menos 150 kW en el tender. El n\u00famero m\u00ednimo de asientos debe ser de 41 en el piso superior y de 19 en el inferior. Incluyendo el espacio para ir de pie, los e-buses deben transportar al menos a 75 personas.<\/p>\n
Eso suena bastante f\u00e1cil para un veh\u00edculo de dos pisos, pero aqu\u00ed est\u00e1 la parte m\u00e1s complicada, la NTA a\u00f1ade que la longitud de los veh\u00edculos de dos pisos no debe superar los 11,5 metros. La NTA tambi\u00e9n afirma que buscaba un \u00fanico proveedor, pero no est\u00e1 claro si la licitaci\u00f3n solicita infraestructura de recarga. Tampoco est\u00e1 claro cu\u00e1nto est\u00e1 dispuesta a gastar la NTA.<\/p>\n
Los constructores de autobuses deben presentar sus ofertas antes del 12 de febrero de 2021.<\/p>\n
Si tiene \u00e9xito, el \"acuerdo-marco de proveedores\" de la NTA cubrir\u00e1 hasta 800 autobuses el\u00e9ctricos que cumplan los requisitos anteriores. Se espera que la entrega comience en la segunda mitad de 2022 a lo largo de un periodo de cinco a\u00f1os. Todos los autobuses lucir\u00e1n el dise\u00f1o verde, amarillo y blanco de Transport for Ireland.<\/p>\n
La Autoridad de Transporte ya hab\u00eda publicado una licitaci\u00f3n similar en julio de 2019 para la adquisici\u00f3n de hasta 600 autobuses h\u00edbridos de dos pisos. El contrato se adjudic\u00f3 al constructor de autobuses escoc\u00e9s Alexander Dennis Limited (ADL) a principios de febrero de 2020 como inform\u00f3<\/a>. Los primeros h\u00edbridos han llegado estos d\u00edas a Dubl\u00edn. Dado que la asociaci\u00f3n de ADL con BYD es una de las pocas que ofrece veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos pisos, nos atrevemos a apostar a que tambi\u00e9n tienen posibilidades reales de llegar a la final de esta licitaci\u00f3n.<\/p>\n Anne Graham, directora ejecutiva de la NTA, declar\u00f3 que la transici\u00f3n a una flota de autobuses de emisiones cero era un componente central del proyecto BusConnects. Ambas licitaciones forman parte del Proyecto Irlanda 2040<\/a> y el Plan de Acci\u00f3n Clim\u00e1tica del gobierno irland\u00e9s.<\/p>\n irishtimes.com<\/a>, nationaltransport.es<\/a>, irl.eu-supply.com<\/a> (licitaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La NTA resume en la licitaci\u00f3n los requisitos m\u00ednimos, como una capacidad de bater\u00eda de al menos 300 kWh y una potencia de carga de al menos 150 kW.<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":129949,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[4249,80,10799,15163,10448,17668,22116],"class_list":["post-146111","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-alexander-dennis","tag-byd","tag-electric-buses","tag-enviro400ev","tag-ireland","tag-nta","tag-transport-for-ireland"],"acf":{"inhalt_teil2":"","post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9942],"post_tags":[80,10448,15163,17668,22116,10799,4249],"post_thumbnail":129949,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Ireland's national transport authority NTA published a tender for up to 800 all-electric double-decker buses for use in the country\u2019s large cities, as well as on some town bus services. Buying is to start in the second half of 2022 over a period of five years.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146111"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146111\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":214184,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146111\/revisions\/214184"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}