{"id":146172,"date":"2020-12-28T16:23:14","date_gmt":"2020-12-28T15:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=146172"},"modified":"2021-01-15T15:11:01","modified_gmt":"2021-01-15T14:11:01","slug":"resumen-del-ano-2020-los-momentos-mas-electrizantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/12\/28\/year-in-review-2020s-most-electrifying-moments\/","title":{"rendered":"Resumen del a\u00f1o: Los momentos m\u00e1s electrizantes de 2020"},"content":{"rendered":"

Mientras el virus paralizaba casi por completo el mundo este a\u00f1o, los noticiarios segu\u00edan girando. Ustedes volvieron a nuestras p\u00e1ginas en mayor n\u00famero que nunca, y estos son los art\u00edculos m\u00e1s le\u00eddos en cada mes de 2020.<\/p>\n

* * *<\/p>\n

Echamos la vista atr\u00e1s a un a\u00f1o progresista en el mejor de los casos y preparatorio en el menos a pesar de la crisis de los Covid. Mientras que las f\u00e1bricas tuvieron que cerrar durante un tiempo, los centros de producci\u00f3n ven remodelaciones completas para prepararse para que 2021 sea m\u00e1s el\u00e9ctrico que nunca.<\/p>\n

Volkswagen se encamina por fin a hacer que el Auto sea el\u00e9ctrico de bater\u00eda<\/a>. El ID.3<\/a> lleg\u00f3 este a\u00f1o con el ID.4<\/a> a seguir. Los ejecutivos posicionan ahora los nuevos modelos de VW abiertamente<\/a> como combatientes Tesla mientras que Alemania marca un r\u00e9cord<\/a> ventas de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Hablamos mucho de Tesla, por supuesto. La empresa marc\u00f3 hitos como de costumbre cuando beneficios de escritura<\/a> por quinto trimestre consecutivo en el tercer trimestre. Tambi\u00e9n introdujeron toda una nuevo formato de c\u00e9lula de pila<\/a> y est\u00e1n iniciando la construcci\u00f3n de Giga-Berl\u00edn<\/a> en Alemania, no sin contratiempos burocr\u00e1ticos.<\/p>\n

\u00c9stas son s\u00f3lo algunas de nuestras noticias m\u00e1s destacadas, las cosas por las que usted se queda despierto en la redacci\u00f3n por la noche. Algunas historias como la Nissan Ariya<\/a> s\u00f3lo m\u00e1s tarde podr\u00e1n desplegar todo su significado.<\/p>\n

Otros desarrollos como el pr\u00f3spero mercado de autobuses el\u00e9ctricos<\/a> pintan un panorama globalmente positivo. Lo mismo ocurre con los fabricantes de camiones se comprometen<\/a> para pasar a cero emisiones en 2040.<\/p>\n

Estados como el Reino Unido<\/a> se sumaron al llamamiento, adelantando incluso el objetivo clim\u00e1tico en el transporte a 2030. La UE revel\u00f3 un nueva estrategia de movilidad<\/a> y habla de 30 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2030 para alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica en 2050. Deprisa, podemos decir.<\/p>\n

Pero, por ahora, depende de usted. Estos son los art\u00edculos m\u00e1s le\u00eddos en 2020. Gracias por su continuo apoyo. Volveremos con el primer bolet\u00edn el lunes 4 de enero de 2021.<\/p>\n

* * *<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

- Enero -<\/h3>\n

ProLogium presenta la bater\u00eda de estado s\u00f3lido<\/strong>: Es el CES. A\u00fan no sabemos si ser\u00e1 una de las \u00faltimas ferias que se celebren en 2020. En Los \u00c1ngeles, el fabricante taiwan\u00e9s de c\u00e9lulas de bater\u00eda ProLogium presenta una bater\u00eda de estado s\u00f3lido para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Llaman a los packs MAB y la empresa ya ha firmado acuerdos de colaboraci\u00f3n con fabricantes de autom\u00f3viles como Nio o Aiways.
\nSeguir leyendo >><\/a><\/p>\n

* * *<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

- Febrero -<\/h3>\n

Wright Electric trabaja en un e-avi\u00f3n de pasajeros<\/strong>: El mundo sigue en gran parte abierto y los aviones en el aire cuando Wright Electric da la campanada. La empresa fundada en 2017 y ya socia de EasyJet dice estar avanzando en el desarrollo de un avi\u00f3n de 186 plazas llamado Wright 1. Su electrificaci\u00f3n completa implica un motor el\u00e9ctrico de 1,5 MW y un inversor de 3 kilovoltios con pruebas en tierra a\u00fan previstas para 2021.
\nSeguir leyendo >><\/a><\/p>\n

* * *<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

- Marzo -<\/h3>\n

Los fabricantes de autom\u00f3viles cierran plantas debido a Covid-19<\/strong>: A mediados de marzo es cuando nos golpea. Los fabricantes de autom\u00f3viles comienzan a cerrar plantas en toda Europa. Tesla les seguir\u00eda m\u00e1s tarde a rega\u00f1adientes en Fremont. Seguir\u00edamos actualizando el art\u00edculo a medida que la fabricaci\u00f3n se detuviera, lo que deber\u00eda durar hasta finales de abril en Europa y mayo en EE.UU.
\nSeguir leyendo >><\/a><\/p>\n

* * *<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

- Abril -<\/h3>\n

Los fabricantes de autom\u00f3viles reanudan la producci\u00f3n<\/strong>: Con el inicio de las actualizaciones, llegan mejores noticias en primavera. Hyundai y Audi reabren primero sus f\u00e1bricas de coches electrificados. Tambi\u00e9n VW comienza a reanudar los preparativos para fabricar el ID.3 a finales de a\u00f1o en la f\u00e1brica de Zwickau. Otros en Europa y, por \u00faltimo, el Reino Unido y EE.UU. les siguen s\u00f3lo unas semanas m\u00e1s tarde.
\nSeguir leyendo >><\/a><\/p>\n

* * *<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

- Mayo -<\/h3>\n

Hyundai anuncia un coche el\u00e9ctrico de 800 voltios<\/strong>: El fabricante coreano de autom\u00f3viles Hyundai presenta una evoluci\u00f3n de su concept 45 EV que presagia la nueva plataforma e-GMP. M\u00e1s adelante lo conoceremos como el Ioniq 5, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para 2021. Forma parte del proyecto de Hyundai Estrategia 2025<\/a> que incluye nada menos que doce modelos totalmente el\u00e9ctricos.
\nSeguir leyendo >><\/a><\/p>\n

* * *<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

- Junio -<\/h3>\n

Alemania estimula la e-movilidad<\/strong>: Con las infecciones a la baja, la presi\u00f3n sobre la econom\u00eda se hace patente. El gobierno alem\u00e1n lanza un paquete de est\u00edmulo con una prima medioambiental duplicada como \"prima a la innovaci\u00f3n\". Alemania tambi\u00e9n destina 2.500 millones de euros a infraestructuras de recarga. El pa\u00eds prolongar posteriormente<\/a> las medidas hasta 2025.
\nSeguir leyendo >><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mientras el virus paralizaba casi por completo el mundo este a\u00f1o, los noticiarios segu\u00edan girando. Ustedes siguieron volviendo a nuestras p\u00e1ginas en mayor n\u00famero<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":146231,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,56,22121,960,10040,215,9961,267,8091,6382,17419,509,2158,8181,22120],"class_list":["post-146172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-bmw","tag-covid-19","tag-eu","tag-europe","tag-fraunhofer","tag-germany","tag-hyundai","tag-nio","tag-phev","tag-prologium","tag-tesla","tag-uk","tag-wright-electric","tag-year-in-review"],"acf":{"inhalt_teil2":"

<\/a><\/p>\n

– July –<\/h3>\n

European H2 corridor for fuel cell trucks<\/strong>: Stimuli and climate measure continue to ride high on the agenda on the European level as well. Initiated by the Port of Rotterdam Authority and AirLiquide, several European companies have joined forces to provide a hydrogen corridor for fuel cell trucks in the Netherlands, Belgium and Germany. They target 1,000 trucks by 2025.
\nContinue reading >><\/a><\/p>\n

* * *<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– August-<\/h3>\n

Evergrande to launch six all-electric cars<\/strong>: In the slow summer month, the Chinese Evergrande Group\u2019s ambitious electric car plans are taking shape. They want to offer six models under the Hengchi brand. These are numbered quite simply from 1 to 6 and include body styles from sedans to SUVs and even a seven-seater van.
\nContinue reading >><\/a><\/p>\n

* * *<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– September –<\/h3>\n

PHEV emissions higher than approved<\/strong>: Talk about climate measures – new fodder comes from a Fraunhofer study looking at 100,000 plug-in hybrids in the world’s major markets. The researchers find the real impact of driving a PHEV two to four times higher on average than in current test cycles and recommend policy makers to follow the science.
\nContinue reading >><\/a><\/p>\n

* * *<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– October –<\/h3>\n

As if on cue<\/strong> BMW recalls most of its PHEV models due to potential battery issues. The recall involves 26,700 plug-in hybrids worldwide. Only a month later BMW would take a turn in strategy. The company that had insisted on “bridge technology” for so long is working on a dedicated EV platform<\/a>. By the end of 2021, BMW will have five electric models in its line-up.
\nContinue reading >><\/a><\/p>\n

* * *<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– November –<\/h3>\n

Nio announces 150 kWh battery<\/strong>: As the virus creeps back into our lives, good news is well received. Nio announces a new battery pack without letting on much technical detail. These may follow on \u2018Nio Day\u2019 in Chengdu on 9 January 2021. A capacity of 150 kWh and ranges of over 900 km sound promising. Besides, Nio founder Li Bin once more expresses his interest in Europe as Nio’s next market.
\nContinue reading >><\/a><\/p>\n

* * *<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– December –<\/h3>\n

China Model 3 with LFP cells arrive in Europe<\/strong>: The close of the electric year belongs to Tesla. The first Model 3 made in China arrive in Europe. The Standard Range Plus (SR+) models feature LFP cells. Tesla gets these from CATL but they have yet to show they can weather the continental climate.
\nContinue reading >><\/a><\/p>\n

>> From all of us at electrive, a very safe and healthy New Year to you – stay warm, stay in, keep reading and ride electric! We will be back in your inbox with the first newsletter<\/a> on 4 January 2021.<\/em><\/p><\/blockquote>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146172\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}