{"id":146281,"date":"2021-01-03T16:35:40","date_gmt":"2021-01-03T15:35:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=146281"},"modified":"2021-01-04T16:30:59","modified_gmt":"2021-01-04T15:30:59","slug":"tesla-alcanza-las-499550-entregas-de-vehiculos-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/03\/tesla-reached-499550-vehicle-deliveries-in-2020\/","title":{"rendered":"Tesla alcanz\u00f3 las 499.550 entregas de veh\u00edculos en 2020"},"content":{"rendered":"

Tesla entreg\u00f3 499.550 veh\u00edculos el a\u00f1o pasado, casi alcanzando el medio mill\u00f3n de coches el\u00e9ctricos que se hab\u00eda propuesto antes de la pandemia del Corona. La empresa californiana logr\u00f3 el objetivo de producir 500.000 coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n

En 2020 se construyeron exactamente 509.737 unidades de las series S, X, 3 e Y. Entre ellas, 54.805 unidades del Model S y X producidas en Fremont, con 454.932 veh\u00edculos, mientras que la mayor parte correspondi\u00f3 al Model 3 y al Y.<\/p>\n

En el cuarto trimestre se construyeron 179.757 Teslas (16.097 Model S\/X, 163.660 Model 3\/Y). Al examinar las cifras del a\u00f1o en su conjunto, hay que tener en cuenta que a principios de a\u00f1o las cadenas de montaje de Shangh\u00e1i se paralizaron brevemente debido a la pandemia de Corona, y posteriormente no sali\u00f3 ning\u00fan coche de la cadena de producci\u00f3n de la planta principal de California durante varias semanas.<\/p>\n

En t\u00e9rminos de entregas, Tesla se situ\u00f3 justo por encima de la cifra de producci\u00f3n en el \u00faltimo trimestre; entre octubre y finales de diciembre, se entregaron 180.570 veh\u00edculos a los clientes. Aqu\u00ed el desglose fue de 18.920 Model S y X y 161.650 Model 3 e Y. El hecho de que se construyeran menos Model S y X de los que se entregaron en el \u00faltimo trimestre no es sorprendente, ya que las l\u00edneas de montaje han estado paradas desde mediados de diciembre. Esto ha llevado a especular con la posibilidad de que ambos modelos reciban una actualizaci\u00f3n.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Las cifras de producci\u00f3n del cuarto trimestre ya incluyen los primeros Model Y de la Gigafactor\u00eda de Shangh\u00e1i. Sin embargo, estos veh\u00edculos a\u00fan no se han entregado, pero se espera que comiencen en breve.<\/p>\n

Para el a\u00f1o, el crecimiento de la producci\u00f3n y las entregas puede explicarse principalmente por la Gigafactor\u00eda de Shangh\u00e1i, pero la fabricaci\u00f3n en Fremont tambi\u00e9n va bien. En el cuarto trimestre de 2019, Tesla hab\u00eda superado por primera vez la marca de las 100.000 entregas en un trimestre, y para todo el a\u00f1o 2019, Tesla inform\u00f3 de 367.500 entregas. En ese momento, eso representaba un aumento de alrededor del 50% con respecto a 2018 y comparando 2019 y 2020, Tesla ha aumentado las entregas en aproximadamente un 36%.<\/p>\n

Tesla a\u00fan no ha dado a conocer sus objetivos para el a\u00f1o en curso en su breve anuncio habitual sobre cifras de producci\u00f3n y entregas. Es posible que Elon Musk haga algunas declaraciones sobre la evoluci\u00f3n prevista del negocio dentro de unas semanas al presentar las cifras de negocio para 2020 o en la convocatoria posterior. Con el aumento y el inicio de las entregas del Modelo Y construido en China y el comienzo de la producci\u00f3n del Modelo Y en Giga-Berlin, en Brandenburgo, previsto para mediados de a\u00f1o, Tesla deber\u00eda haber sentado las bases para un mayor crecimiento, as\u00ed como para la posible actualizaci\u00f3n de los dos modelos de veh\u00edculos de gran tama\u00f1o.<\/p>\n

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