Tesla ha llegado a un nuevo acuerdo de precios con su socio de toda la vida, Panasonic, sobre las c\u00e9lulas de bater\u00edas fabricadas en Jap\u00f3n para el periodo comprendido entre el 1 de octubre de 2020 y el 31 de marzo de 2022, seg\u00fan un documento presentado ante la Comisi\u00f3n del Mercado de Valores de Estados Unidos.<\/p>\n
Los detalles financieros al respecto no fueron revelados. Tesla utiliza las celdas Panasonic 18650 importadas de Jap\u00f3n en el Model S y el Model X, y no deben confundirse con las celdas 2170 producidas en la Gigafactory 1, operada conjuntamente, para el Model 3 y el Model Y. El nuevo acuerdo de precios sugiere que podr\u00eda haber actualizaciones de estas celdas de bater\u00eda.<\/p>\n
Adem\u00e1s de los precios, el acuerdo aparentemente aborda la capacidad que proporcionar\u00e1 Panasonic, los vol\u00famenes que comprar\u00e1 Tesla y los gastos de capital previstos durante la vigencia del acuerdo. Adem\u00e1s, Tesla Motors Netherlands BV es tambi\u00e9n socio contractual junto con Tesla Inc. Los Tesla se ensamblan a partir de piezas prefabricadas en la planta de montaje holandesa.<\/p>\n
El comunicado de la SEC no proporciona m\u00e1s detalles. Por lo tanto, no est\u00e1 claro si Tesla sigue abasteci\u00e9ndose de las conocidas pilas 18650 de Jap\u00f3n, de este tipo de pilas con una qu\u00edmica actualizada, o se trata de un formato de pilas diferente. Se dice que Panasonic tambi\u00e9n quiere fabricar las nuevas c\u00e9lulas 4680<\/a> presentado en D\u00eda de la bater\u00eda<\/a> en sus instalaciones existentes en Jap\u00f3n.<\/p>\n A mediados de diciembre, Tesla detuvo durante varias semanas las l\u00edneas de producci\u00f3n del Model S y el Model X en su planta principal de Fremont. Esto hab\u00eda dado lugar a especulaciones de que los dos modelos se enfrentaban a una actualizaci\u00f3n m\u00e1s amplia y que las l\u00edneas de producci\u00f3n estaban siendo reequipadas durante la pausa. En consecuencia, est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n de los dos grandes modelos se reanude el 11 de enero de 2021.<\/p>\n La demanda de los dos modelos fue bastante constante el a\u00f1o pasado, con entregas y producci\u00f3n movi\u00e9ndose en un corredor de 15.000 a 20.000 veh\u00edculos para ambas series de modelos combinadas, dependiendo del trimestre, mientras que el d\u00fao Model 3\/Model Y alcanza ahora bien las seis cifras por trimestre.<\/p>\n Los rumores sobre una actualizaci\u00f3n de los Model S y X han persistido, y no s\u00f3lo desde la pausa en la producci\u00f3n. M\u00e1s recientemente, un Model S con algunos cambios fue visto en EE.UU.. Sin embargo, no est\u00e1 claro si se trata de un veh\u00edculo de pruebas para los cambios generales o de adaptaciones espec\u00edficas para el modelo Plaid anunciado para finales de 2021. Detalles como el fald\u00f3n trasero con difusor y la carrocer\u00eda aparentemente algo m\u00e1s ancha hablan en favor de lo segundo. Sin embargo, los nuevos faros y el aspecto \"Chrome delete\" introducido en el Model 3 hablan de cambios generales independientes de la potente cadena cinem\u00e1tica. Si realmente se utiliz\u00f3 el corte de producci\u00f3n para las modificaciones, probablemente veremos el resultado en las pr\u00f3ximas semanas, posiblemente tambi\u00e9n con nuevas celdas de bater\u00eda.<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Cora Werwitzke, Francia.<\/em><\/p>\n teslarati.com<\/a>,\u00a0insideevs.com<\/a>,\u00a0sec.gov<\/a> (acuerdo de bater\u00eda), electrek.co<\/a> (prototipos)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla ha alcanzado un nuevo acuerdo de precios con su socio de toda la vida, Panasonic, sobre las c\u00e9lulas de bater\u00edas fabricadas en Jap\u00f3n para el periodo comprendido entre el 1 de octubre de 2020 y el 31 de marzo,<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":142710,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10914,286,6412,1669,3034,398,509],"class_list":["post-146419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-japan","tag-model-3","tag-model-s","tag-model-x","tag-panasonic","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}