CATL quiere ampliar masivamente sus capacidades de producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00eda, hasta 230 GWh este a\u00f1o y hasta 1.200 GWh en 2025. Paralelamente, el fabricante chino de bater\u00edas pretende expandirse a Jap\u00f3n, Indonesia, EE.UU. y Europa.<\/p>\n
El informe procede de la publicaci\u00f3n empresarial alemana Handelsblatt<\/em> sobre los planes de CATL. Seg\u00fan un gr\u00e1fico de la publicaci\u00f3n, CATL quiere aumentar su capacidad de producci\u00f3n entre 2020 y 2025 en las siguientes etapas: 110 GWh (2020), 230 GWh (2021), 380 GWh (2022), 540 GWh (2023), 830 GWh (2024) y 1.200 GWh (2025).<\/p>\n Hasta ahora, no est\u00e1 claro si el fabricante alcanz\u00f3 sus objetivos para 2020. Las estad\u00edsticas anuales m\u00e1s recientes son de 2019, a\u00f1o en el que la empresa china alcanz\u00f3 los 32,5 GWh. Con esa capacidad, CATL encabez\u00f3 la lista de mayores fabricantes de c\u00e9lulas de bater\u00edas en 2019, por delante de la japonesa Panasonic (28,1 GWh) y la surcoreana LG Chem (12,4 GWh). El \u00e9xito del grupo se debe principalmente a su fuerte posici\u00f3n en el mercado nacional. La cuota de mercado de CATL all\u00ed creci\u00f3 a m\u00e1s del 51% en 2019.<\/p>\n Sin embargo, hay indicios de que las particulares condiciones econ\u00f3micas del primer semestre de 2020 han alterado el equilibrio de poder en el ya din\u00e1mico mercado de las bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Las cifras de SNE Research revelaron durante el verano que los fabricantes surcoreanos de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos duplicaron con creces su cuota de mercado entre enero y julio de 2020. En general, el mercado se contrajo un 16,8%, pasando de 64,1 a 53,3 GWh de capacidad en los duros siete primeros meses del a\u00f1o, inducidos por Corona.<\/p>\n En CATL, la ampliaci\u00f3n de la capacidad de producci\u00f3n ir\u00e1 acompa\u00f1ada de la expansi\u00f3n a Jap\u00f3n, Indonesia, EE.UU. y Europa, con Alemania desempe\u00f1ando un papel clave en el mercado europeo. Esto viene marcado por la construcci\u00f3n de la primera planta de producci\u00f3n de CATL fuera de China, que ha comenzado en Erfurt. En octubre de 2019 se puso la primera piedra en la obra de Germam, cuya finalizaci\u00f3n est\u00e1 prevista para 2022. Las c\u00e9lulas de bater\u00eda que all\u00ed se producen se suministrar\u00e1n a BMW y Volkswagen, entre otros.<\/p>\n