Enel X ha firmado un acuerdo estrat\u00e9gico con el fabricante chino de coches el\u00e9ctricos WM Motor para iniciar colaboraciones en diversos campos de la movilidad el\u00e9ctrica. Los mercados a los que el d\u00fao se dirigir\u00e1 conjuntamente son Europa, China, el Sudeste Asi\u00e1tico, Oriente Medio y Sudam\u00e9rica.<\/p>\n
Enel X apoyar\u00e1 ante todo a WM Motor en la exportaci\u00f3n de sus coches el\u00e9ctricos, y lo har\u00e1 organizando el servicio posventa de la compa\u00f1\u00eda, proporcionando cargadores inteligentes con las normas, directrices y reglamentos de carga aplicables a los veh\u00edculos de WM Motor, y \"mejorando la experiencia de carga\". Las dos empresas tambi\u00e9n tienen previsto explorar el uso de la tecnolog\u00eda V2G en Europa.<\/p>\n
Aunque los mercados objetivo se han definido como Europa, China, el Sudeste Asi\u00e1tico, Oriente Pr\u00f3ximo y Sudam\u00e9rica, en principio est\u00e1 previsto que el primer proyecto se ponga en marcha en China en el primer trimestre de 2021. Fue en noviembre cuando Enel X anunci\u00f3 su expansi\u00f3n en China<\/a>. Como primer paso, el especialista en infraestructuras de recarga abri\u00f3 una oficina en Shanghai. El objetivo de la empresa es establecer sus propios productos y servicios de infraestructura de recarga en todo el pa\u00eds desde Shanghai y, en este contexto, buscar numerosas empresas de cooperaci\u00f3n.<\/p>\n Con WM Motor, la primera asociaci\u00f3n ya es p\u00fablica. \"Esta asociaci\u00f3n es una confirmaci\u00f3n m\u00e1s de la transici\u00f3n de Enel X hacia un modelo de negocio totalmente sostenible\", expres\u00f3 Francesco Venturini, consejero delegado de Enel X. \"La cooperaci\u00f3n entre las dos empresas en equipos de recarga, software y hardware, V2G y otros aspectos es una alianza poderosa, que acelerar\u00e1 la revoluci\u00f3n de la e-Movilidad\". La filial de Enel, con sede en Roma, afirma haber establecido una red de 170.000 puntos de recarga p\u00fablicos y privados en todo el mundo. Recientemente, Enel X firm\u00f3<\/a> varios acuerdos de itinerancia<\/a>. Hasta la fecha, los principales mercados de la empresa italiana son Europa y Am\u00e9rica Latina. Hace tan s\u00f3lo unas semanas, la empresa inaugur\u00f3 el primer corredor de recarga en Am\u00e9rica Central y del Sur<\/a>. Incluye 220 puntos de recarga JuiceBox en once pa\u00edses.<\/p>\n WM Motor, por su parte, se encuentra entre las empresas emergentes de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos con m\u00e1s \u00e9xito de China. En 2020, la empresa vendi\u00f3 un un total de 22.495 veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>un crecimiento interanual del 33%. Las ventas alcanzaron un nuevo m\u00e1ximo de 8.609 unidades en el cuarto trimestre del a\u00f1o pasado. El modelo debut de la empresa, el WM EX5, ha vendido ya 40.000 unidades desde su lanzamiento en 2018. En este a\u00f1o a\u00fan joven, WM Motor tiene previsto lanzar al mercado el que ya es su tercer modelo de producci\u00f3n. Se tratar\u00e1 de un SUV totalmente el\u00e9ctrico equipado, entre otras cosas, con un sistema de aparcamiento basado en la nube y desarrollado por Baidu.<\/p>\n