{"id":146536,"date":"2021-01-07T12:50:27","date_gmt":"2021-01-07T11:50:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=146536"},"modified":"2021-01-08T07:49:22","modified_gmt":"2021-01-08T06:49:22","slug":"alemania-registra-43000-nuevas-matriculaciones-de-bebidas-en-diciembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/07\/germany-records-43000-new-bev-registrations-in-december\/","title":{"rendered":"Alemania registra 43.000 nuevas matriculaciones de BEV en diciembre"},"content":{"rendered":"<p>La Autoridad Federal Alemana de Transporte a Motor (KBA) registr\u00f3 m\u00e1s de 43.000 nuevas matriculaciones de coches puramente el\u00e9ctricos en Alemania en diciembre. En comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o pasado, los coches el\u00e9ctricos aumentaron as\u00ed un 660%.<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan las cifras actuales de la KBA -las cifras detalladas de matriculaciones se publicar\u00e1n el viernes-, un total de 194.163 coches el\u00e9ctricos nuevos (43.671 en diciembre) saldr\u00e1n a la carretera en 2020. Esto supone un aumento del 206% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o pasado (63.281).<\/p>\n<p>Del total de 194.163 turismos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, la marca VW represent\u00f3 la mayor parte de las nuevas matriculaciones con un 23,8%, seguida de Renault (16,2%) y Tesla (8,6%). Los coches peque\u00f1os con cadenas cinem\u00e1ticas de bater\u00edas el\u00e9ctricas representaron el segmento m\u00e1s fuerte en nuevas matriculaciones de BEV en 2020, con un 29,9%. El segmento de los SUV totalmente el\u00e9ctricos represent\u00f3 algo menos de una quinta parte (19,9%) de las nuevas matriculaciones. La clase compacta alcanz\u00f3 una cuota igualmente alta del 19,6% para este tipo de propulsi\u00f3n.<\/p>\n<p>El 13,5% de los turismos de nueva matriculaci\u00f3n en Alemania tienen propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. Esto incluye los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda, los h\u00edbridos enchufables y los veh\u00edculos de pila de combustible, aunque estos \u00faltimos apenas desempe\u00f1an un papel. Los estados alemanes de Schleswig-Holstein, Berl\u00edn y Baden-Wurtemberg registraron porcentajes especialmente elevados, cada uno con m\u00e1s del 16%.<\/p>\n<p>En el caso de los coches totalmente el\u00e9ctricos, las nuevas matriculaciones privadas representaron casi la mitad de todas las matriculaciones, con un 48,8%. En cuanto a todos los sistemas de propulsi\u00f3n alternativos, la proporci\u00f3n fue de alrededor de dos tercios de propietarios comerciales (63,5%) frente a un tercio (36,4%) de propietarios privados.<\/p>\n<p>\"La e-movilidad ha llegado al centro de la sociedad m\u00f3vil. Las experiencias positivas de los usuarios, unas tecnolog\u00edas fiables y una oferta creciente facilitan el paso a la e-movilidad\", afirma Richard Damm, presidente de KBA. \"Si la tendencia de matriculaci\u00f3n de veh\u00edculos con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica se mantiene en torno al 22%, como en el \u00faltimo trimestre de 2020, se podr\u00e1 alcanzar el objetivo formulado por el gobierno alem\u00e1n de entre 7 y 10 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos matriculados en Alemania para 2030\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.kba.de\/DE\/Presse\/Pressemitteilungen\/2021\/Allgemein\/pm01_2021_E_Antrieb.html?nn=646300\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">kba.de<\/a> (en alem\u00e1n), <a href=\"https:\/\/www.greencarcongress.com\/2021\/01\/20210107-kba.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">greencarcongress.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Autoridad Federal Alemana de Transporte a Motor (KBA) registr\u00f3 m\u00e1s de 43.000 nuevas matriculaciones de coches puramente el\u00e9ctricos en Alemania en diciembre. 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