New Flyer ha completado un proyecto piloto con Li-Cycle para reciclar bater\u00edas de autobuses el\u00e9ctricos. El fabricante de autobuses suministr\u00f3 a Li-Cycle 45 m\u00f3dulos de bater\u00edas al final de su vida \u00fatil, que se convirtieron en la denominada masa negra para recuperar materiales como el n\u00edquel y el cobalto.<\/p>\n
El proyecto piloto represent\u00f3 el primer programa del especialista canadiense en reciclaje en el sector de los veh\u00edculos pesados. Los m\u00f3dulos de bater\u00edas desechados, con un peso total de 1.450 kilogramos, se reciclaron en una planta de demostraci\u00f3n operada por Li-Cycle. Las cantidades de materiales que podr\u00edan reutilizarse de la masa no est\u00e1n claras en una declaraci\u00f3n adjunta de New Flyer. Se limita a afirmar en t\u00e9rminos generales que la tecnolog\u00eda patentada de Li-Cycle permite recuperar el 95% de todos los materiales de las bater\u00edas de iones de litio.<\/p>\n
\"A medida que nuestros clientes realizan la transici\u00f3n a la movilidad de emisiones cero, lo hacen centr\u00e1ndose en la sostenibilidad de principio a fin\", expres\u00f3 Chris Stoddart, presidente de New Flyer. Dijo que la demanda de reciclaje de bater\u00edas est\u00e1 creciendo y, a la luz del proyecto piloto con Li-Cycle, son optimistas de que podr\u00e1n ofrecer el reciclaje de bater\u00edas en el futuro.<\/p>\n