En Francia, el operador de redes de recarga FreshMile y el especialista en recarga Chargemap han ampliado su cooperaci\u00f3n. Hasta ahora, el acceso a las estaciones de recarga Freshmile con el distintivo Chargemap se realizaba mediante itinerancia. Ahora, los servicios de Chargemap y Freshmile est\u00e1n conectados directamente a trav\u00e9s del protocolo abierto OCPI.<\/p>\n
Esto elimina la necesidad de utilizar una plataforma de itinerancia. En total, la asociaci\u00f3n con Freshmile permite a los titulares del pasaporte Chargemap acceder a 7.000 puntos de recarga en toda Francia. La red Freshmile cuenta principalmente con puntos de recarga de 22 kW, pero tambi\u00e9n con algunos puntos de recarga r\u00e1pida.<\/p>\n
La cooperaci\u00f3n entre ambas empresas se remonta a 2017. Desde entonces, la red de recarga Freshmile es accesible en principio a los usuarios de Chargemap Pass. \"Concretamente, al eliminar al intermediario, estamos en condiciones de ofrecer un servicio de mayor calidad y, por tanto, de mejorar la experiencia de carga de nuestros usuarios\", escribe Chargemap.<\/p>\n
Chargemap es un especialista en recarga con sede en Alsacia, Francia. Al principio, la startup se centr\u00f3 \u00fanicamente en conectar a los conductores de coches el\u00e9ctricos dentro de una comunidad abierta que permit\u00eda la cartograf\u00eda colaborativa de los puntos de recarga. Despu\u00e9s, en 2018, la empresa lanz\u00f3 tambi\u00e9n su propia soluci\u00f3n de acceso, que permit\u00eda no s\u00f3lo ver la ubicaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n el uso de los puntos de recarga. Ese mismo a\u00f1o, Chargemap se uni\u00f3 a la Plataforma europea de itinerancia e-clearing.net<\/a> y anunci\u00f3 un colaboraci\u00f3n itinerante con Hubject<\/a> para ofrecer recarga de coches el\u00e9ctricos fuera de Francia.<\/p>\n