En un proyecto conjunto con Impact Clean Power Technology y TAURON Polska Energia, el fabricante polaco de autobuses el\u00e9ctricos Solaris est\u00e1 explorando el uso secundario de las c\u00e9lulas de iones de litio como dispositivos de almacenamiento de energ\u00eda en aplicaciones estacionarias.<\/p>\n
Para la construcci\u00f3n del sistema prototipo, que se construir\u00e1 en el marco del proyecto \"Second Life ESS\", Solaris entregar\u00e1 las bater\u00edas con una capacidad nominal de 160 kWh utilizadas en el autob\u00fas el\u00e9ctrico del operador PKM Jaworzno. PKM Jaworzno fue uno de los primeros operadores de transporte p\u00fablico de Polonia en apostar por los autobuses el\u00e9ctricos: hoy circulan 23 e-buses y en la primavera de 2020 se encargar\u00e1n 20 m\u00e1s.<\/p>\n
Solaris afirma que los primeros autobuses el\u00e9ctricos que entregaron en 2011 han recorrido ya m\u00e1s de medio mill\u00f3n de kil\u00f3metros. En algunos casos, es necesario sustituir las bater\u00edas despu\u00e9s de este kilometraje. \"Con el uso y el paso del tiempo, la capacidad de las bater\u00edas disminuye. En t\u00e9rminos sencillos, se considera que una bater\u00eda de un autob\u00fas el\u00e9ctrico est\u00e1 gastada cuando su capacidad cae por debajo del 80%\", afirma \u0141ukasz Che\u0142chowski, director de la oficina de desarrollo de Solaris. \"Sin embargo, sigue siendo perfectamente apta para ser reutilizada como almacenamiento de energ\u00eda en aplicaciones estacionarias\".<\/p>\n
Eso es exactamente lo que se probar\u00e1 con las bater\u00edas del proyecto. Se utilizar\u00e1n tanto como amortiguadores para las energ\u00edas renovables como para estabilizar las redes el\u00e9ctricas. Solaris afirma que est\u00e1 previsto que el desarrollo y la construcci\u00f3n de la instalaci\u00f3n de pruebas finalicen en 2022.<\/p>\n
El proyecto de investigaci\u00f3n, denominado \"Second Life ESS\", se est\u00e1 llevando a cabo en cooperaci\u00f3n con el Centro Nacional de Investigaci\u00f3n y Desarrollo (NCBiR). Est\u00e1 previsto que los trabajos de desarrollo del sistema prototipo finalicen en 2022.<\/p>\n