{"id":147032,"date":"2021-01-14T14:43:07","date_gmt":"2021-01-14T13:43:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=147032"},"modified":"2021-01-15T12:08:27","modified_gmt":"2021-01-15T11:08:27","slug":"psa-vendio-120000-evs-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/14\/psa-sold-120000-evs-over-2020\/","title":{"rendered":"PSA vender\u00e1 120.000 modelos electrificados a lo largo de 2020"},"content":{"rendered":"<p>El Grupo PSA registr\u00f3 unas 120.000 nuevas matriculaciones de modelos electrificados en 2020, una de las razones por las que cumpli\u00f3 los objetivos europeos de emisiones de CO2. Al mismo tiempo, las ventas totales de la empresa francesa cayeron un 27,8% a 2,51 millones de coches en el a\u00f1o de la crisis en comparaci\u00f3n con 2019.<!--more--><\/p>\n<p>PSA no especifica c\u00f3mo han evolucionado las ventas de modelos electrificados con respecto a 2019. Podemos comparar la cifra publicada de 120.000 nuevas matriculaciones con el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/13\/renault-duplica-las-cifras-de-ventas-de-ev-en-europa\/\">cifras publicadas ayer por el competidor nacional Renault<\/a>. Este \u00faltimo duplic\u00f3 sus ventas de coches el\u00e9ctricos en Europa hasta las 115.888 unidades, mientras que las ventas totales tambi\u00e9n descendieron (- 21,3%). Sin embargo, se trata de modelos totalmente el\u00e9ctricos. A esto hay que a\u00f1adir otras 30.000 ventas de veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables y totalmente h\u00edbridos bajo la denominaci\u00f3n E-TECH de Renault. Por tanto, PSA se sit\u00faa por detr\u00e1s de Renault en cuanto a ventas de veh\u00edculos electrificados.<\/p>\n<p>A diferencia de Renault, PSA cumpli\u00f3 los objetivos europeos de CO2 en 2020. \"Cumplir los objetivos europeos de CO2 desde el primer d\u00eda es la base de nuestro compromiso \u00e9tico. Antes de iniciar el nuevo viaje con Stellantis, me gustar\u00eda felicitar a todos los equipos por estos logros\", expres\u00f3 Carlos Tavares, CEO de Groupe PSA. El grupo automovil\u00edstico franc\u00e9s planea una fusi\u00f3n con Fiat Chrysler bajo el nombre de Stellantis. Es probable que Stallantis quiera apostar por tres plataformas de coches el\u00e9ctricos, como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/09\/07\/stellantis-puede-elegir-entre-tres-plataformas-ev\/\">surgi\u00f3 en septiembre<\/a> de un informe del portal <em>clubalfa.it<\/em>. Adem\u00e1s de las plataformas ya conocidas eCMP y eVMP, a\u00f1adir\u00e1n una base desarrollada por FCA para coches el\u00e9ctricos de mayor tama\u00f1o. En la actualidad, el Grupo PSA ofrece 17 modelos electrificados, a los que se a\u00f1adir\u00e1n seis m\u00e1s este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Por cierto, las ventas de Opel\/Vauxhall, filial de PSA, cayeron a\u00fan m\u00e1s dr\u00e1sticamente en 2020 que en el conjunto del Grupo. Se desplomaron un 35% hasta los 632.687 coches. No se mencion\u00f3 la cuota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.groupe-psa.com\/en\/worldwide-sales-25-million-units-year-impacted-health-crisis\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">groupe-psa.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.wiwo.de\/unternehmen\/industrie\/autoindustrie-heftiger-absatzeinbruch-bei-opel\/26798164.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">wiwo.de<\/a> (en alem\u00e1n, Opel)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Grupo PSA registr\u00f3 unas 120.000 nuevas matriculaciones de modelos electrificados en 2020, una de las razones por las que cumpli\u00f3 los objetivos europeos de CO2. 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