{"id":147125,"date":"2021-01-15T17:43:46","date_gmt":"2021-01-15T16:43:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=147125"},"modified":"2025-12-01T08:12:14","modified_gmt":"2025-12-01T07:12:14","slug":"cuando-evs-tuvo-su-momento-a-ha-en-noruega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/15\/when-evs-had-their-a-ha-moment-in-norway\/","title":{"rendered":"Cuando los VE tuvieron su momento a-ha en Noruega"},"content":{"rendered":"<p>Noruega no siempre ha sido la tierra prometida para los entusiastas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. De hecho, la naci\u00f3n productora de petr\u00f3leo tard\u00f3 un tiempo en aficionarse a la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica. Los incentivos desempe\u00f1aron un papel, por supuesto, pero antes del dinero lleg\u00f3 un empuj\u00f3n en popularidad de una fuente poco probable.<!--more--><\/p>\n<p>Entra Robbie Andrew. Seg\u00fan su biograf\u00eda en Twitter, es un \"cient\u00edfico senior en el Centro CICERO para la Investigaci\u00f3n Clim\u00e1tica Internacional\". Redact\u00f3 todo un hilo sobre por qu\u00e9 el grupo pop noruego a-ha fue \"decisivo en la introducci\u00f3n de incentivos para los coches el\u00e9ctricos en Noruega\".<\/p>\n<p>Lo que sigue es una joya oculta de la historia de la movilidad el\u00e9ctrica. Comienza en 1989 y tiene como protagonista a un Fiat Panda reconvertido. El diminuto coche pronto se convertir\u00eda en el autob\u00fas de gira m\u00e1s improbable de la historia del pop mientras a-ha conduc\u00eda por todo el pa\u00eds. Incluso a\u00f1adieron un toque punk al empe\u00f1o al saltarse los peajes de las carreteras - por aquel entonces no exist\u00eda la categor\u00eda de VE, y ellos pensaron que, de todas formas, el coche de emisiones cero deber\u00eda salir gratis.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Dudo que haya muchos fuera de Noruega que sepan que el grupo noruego de pop A-ha fue decisivo en la introducci\u00f3n de incentivos para los coches el\u00e9ctricos en Noruega. Yo desde luego no. Siga leyendo... <a href=\"https:\/\/t.co\/41PdATJ0rS\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/41PdATJ0rS<\/a><\/p>\n<p>- Robbie Andrew (@robbie_andrew) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/robbie_andrew\/status\/1347866954569232384?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">9 de enero de 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Efectivamente, los VE estar\u00edan exentos de peajes en las carreteras en 1996 - nos gustar\u00eda pensar que a-ha ha ayudado en el camino. Si el peque\u00f1o Fiat el\u00e9ctrico tambi\u00e9n inspir\u00f3 temas como \"Stay on These Roads\" u otras canciones queda abierto a la interpretaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En cualquier caso, Fiat podr\u00eda fabricar el Panda en su propia versi\u00f3n el\u00e9ctrica. El Concept Centoventi 2019 estaba previsto para la serie cuando nos <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/03\/10\/fiats-planea-un-panda-electrico-de-produccion-en-serie-2\/\">\u00faltima comprobaci\u00f3n<\/a> en marzo de 2020. Si el Panda-e llega a los concesionarios, utilizar\u00e1 la misma plataforma que el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/05\/08\/fiat-lanza-en-reino-unido-la-primera-edicion-del-pequeno-500e-electrico\/\">Fiat 500e<\/a>.<\/p>\n<p>Del\u00e9itese con el hilo completo en Twitter: las im\u00e1genes de la mejor moda de los 80 y de una jovenc\u00edsima tripulaci\u00f3n de a-ha merecen la pena.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/twitter.com\/robbie_andrew\/status\/1347866954569232384\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">twitter.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Noruega no siempre ha sido la tierra prometida para los entusiastas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. De hecho, esta naci\u00f3n productora de petr\u00f3leo tard\u00f3 un tiempo en aficionarse a la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":108361,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,202,22205,22204,9948,17085,22207],"class_list":["post-147125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-fiat","tag-magne-furuholmen","tag-morten-harket","tag-norway","tag-panda","tag-robbie-andrew"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147125"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":292313,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147125\/revisions\/292313"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}