Los reguladores de Colorado aprobaron el plan de electrificaci\u00f3n del transporte de $110 millones de Xcel Energy, cuyo objetivo es instalar hasta 20.000 estaciones de recarga en todo el estado para 2023, as\u00ed como ofrecer descuentos para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y ayudar a gestionar la nueva carga de recarga.<\/p>\n
En respuesta al objetivo declarado por el estado de un mill\u00f3n de VE en las carreteras de Colorado para 2030, se han aprobado fondos para la ampliaci\u00f3n de las infraestructuras, as\u00ed como m\u00e1s subvenciones a la compra. En un esfuerzo por ampliar la distribuci\u00f3n de las subvenciones a la compra, aproximadamente 15% del presupuesto del programa se destinan a programas centrados en la equidad. Adem\u00e1s, la aprobaci\u00f3n de la comisi\u00f3n tambi\u00e9n incluye un programa piloto de $5 millones para ofrecer descuentos a los clientes con ingresos cualificados. Xcel ofrecer\u00e1 reembolsos iniciales de $5.500 por la compra de VE nuevos y de $3.000 por VE usados a los clientes que cumplan los requisitos.<\/p>\n
\"Calculamos que en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, el n\u00famero de VE ligeros a los que damos servicio en Colorado pasar\u00e1 de unos 30.000 a casi 100.000\", declar\u00f3 Michelle Aguayo, portavoz de Xcel Energy. \"En el conjunto de los ocho estados a los que damos servicio, estimamos que el n\u00famero de VE aumentar\u00e1 de casi 45.000 a m\u00e1s de 130.000 en 2023\".<\/p>\n
En cuanto a la carga de recarga, Aguayo a\u00f1ade: \"En 2023, estimamos que esto equivale a m\u00e1s de 300.000 MWh de carga en Colorado, y a m\u00e1s de 450.000 MWh en todos los estados en los que prestamos servicio, y es probable que la carga adicional proceda de los veh\u00edculos medianos y pesados\".<\/p>\n
Otros componentes del plan para ayudar a optimizar el uso de la recarga ser\u00e1n una campa\u00f1a educativa, para fomentar la recarga \"durante las horas de bajo coste para la red, lo que puede reducir los costes de recarga para los clientes\". Esto tambi\u00e9n puede desempe\u00f1ar un papel importante cuando el estado comience a ampliar la red actual de 2.906 tomas de recarga el\u00e9ctrica p\u00fablicas y 337 privadas.<\/p>\n
El plan tampoco incluye la gesti\u00f3n p\u00fablica a largo plazo de las estaciones de recarga, sino que espera inspirar al mercado privado para que se ponga al d\u00eda: \"Dadas estas consideraciones, esperamos volver a examinar esta cuesti\u00f3n y, en este momento, s\u00ed esperamos ver un papel reducido de la propiedad p\u00fablica en un mercado m\u00e1s maduro y esperaremos abordar c\u00f3mo cambia la propiedad p\u00fablica a medida que se desarrolla la competencia\".<\/p>\n
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