{"id":147323,"date":"2021-01-19T13:46:24","date_gmt":"2021-01-19T12:46:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=147323"},"modified":"2021-01-19T23:52:48","modified_gmt":"2021-01-19T22:52:48","slug":"futuricum-entrega-tres-camiones-hormigonera-electricos-a-holcim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/19\/futuricum-delivers-three-electric-concrete-mixer-trucks-to-holcim\/","title":{"rendered":"Futuricum entrega 3 e-trucks hormigoneras a Holcim"},"content":{"rendered":"

Designwerk ha entregado tres camiones hormigonera el\u00e9ctricos a Holcim Suiza bajo la marca de veh\u00edculos comerciales Futuricum. En la Futuricum Concrete 40E, tanto el motor de accionamiento como los tambores mezcladores son totalmente el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Ya informamos sobre el desarrollo del cami\u00f3n hormigonera el\u00e9ctrico de Designwerk junto con una superestructura de Liebherr en marzo de 2020<\/a>. Los datos t\u00e9cnicos son m\u00e1s o menos los mismos: dos bater\u00edas de 170 kWh cada una dan como resultado una capacidad total de 340 kWh, la potencia motriz del cami\u00f3n de cinco ejes es de 500 kW. La novedad, sin embargo, es la denominaci\u00f3n de venta: en lugar de ETM 1005 y ETM 1205 (en referencia al bid\u00f3n de diez o doce metros c\u00fabicos), el veh\u00edculo se llama ahora \"Concrete 40E\", en referencia al peso total del veh\u00edculo de 40 toneladas. El chasis b\u00e1sico es un Volvo FM, Futuricum afirma que la carga \u00fatil es de 22 toneladas.<\/p>\n

Seg\u00fan el fabricante, las bater\u00edas instaladas deber\u00edan proporcionar energ\u00eda suficiente para un d\u00eda de trabajo en la obra - con hasta 380 kil\u00f3metros, tambi\u00e9n deber\u00edan ser posibles varios viajes entre la planta de hormig\u00f3n y la obra. Los clientes pueden elegir entre tres opciones de bater\u00edas: Peque\u00f1a con 170 kWh, Mediana con 255 kWh (1x 170 kWh + 85 kWh) y Grande con los mencionados 340 kWh.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, las bater\u00edas deben \"cargarse durante la noche con electricidad procedente de fuentes de energ\u00eda renovables\". Como alternativa, tambi\u00e9n es posible una carga intermedia algo m\u00e1s r\u00e1pida: la potencia de carga de CC se especifica en hasta 175 kW, la potencia de carga de CA es de 22 kW. Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como opci\u00f3n un cargador de a bordo de 44 kW. Dependiendo del tama\u00f1o de la bater\u00eda, el tiempo de carga con corriente continua es de entre 1,3 y 2,2 horas con un SoC del 80%; con corriente alterna, el fabricante especifica entre 7,5 y 15 horas, pero en este caso al 100%.<\/p>\n

Seg\u00fan Designwerk, las hormigoneras el\u00e9ctricas son especialmente adecuadas para su uso en la log\u00edstica de la construcci\u00f3n porque las rutas de transporte son cortas y los puntos de partida son fijos. Adem\u00e1s, \"permiten una aceleraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y silenciosa y reducen a\u00fan m\u00e1s el consumo de energ\u00eda al recuperar la energ\u00eda de frenado\". Y, por supuesto, los veh\u00edculos son m\u00e1s silenciosos cuando las ruedas y el tambor son de accionamiento el\u00e9ctrico.<\/p>\n

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\"Estamos deseando ver c\u00f3mo las hormigoneras sobre cami\u00f3n demuestran su eficacia en el uso diario\", afirma el director de ventas de Futuricum, Bernhard Kunz. \"Gracias a la continua cooperaci\u00f3n con Holcim Suiza y a nuestra asociaci\u00f3n con Avesco AG y Liebherr-Baumaschinen AG, se pueden reunir r\u00e1pidamente valores de experiencia para el continuo desarrollo ulterior de las hormigoneras sobre cami\u00f3n E.\"<\/p>\n

designwerk.com<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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