En Alemania, Stadtwerke M\u00fcnchen (SWM) ha encargado a PSI Transcom el suministro del sistema de gesti\u00f3n de cocheras PSIebus para autobuses el\u00e9ctricos. El software se utilizar\u00e1 para gestionar y controlar la expedici\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos en las cocheras \"Moosach\" y \"Ost\".<\/p>\n
Es importante distinguir entre la gesti\u00f3n del dep\u00f3sito y la gesti\u00f3n de la carga en el dep\u00f3sito: Se supone que la gesti\u00f3n de los dep\u00f3sitos de la ISP optimiza la provisi\u00f3n de veh\u00edculos en todos los dep\u00f3sitos, de modo que se minimizan los tiempos de inactividad de los veh\u00edculos por mantenimiento y procesos de carga.<\/p>\n
La gesti\u00f3n de los procesos de carga individuales tiene lugar localmente en el dep\u00f3sito, donde los sistemas SWM existentes se conectan al software PSIebus a trav\u00e9s de interfaces. Otros subsistemas, como el de localizaci\u00f3n de veh\u00edculos y el Sistema de Control del Transporte Intermodal (ITCS), tambi\u00e9n est\u00e1n conectados de esta forma.<\/p>\n
Con los datos sobre horarios, consumo real de energ\u00eda y gesti\u00f3n de la carga, PSIebus debe crear por adelantado el plan de carga para los siete d\u00edas siguientes. Dado que, seg\u00fan PSI Transcom, estos procesos tambi\u00e9n deben aumentar la transparencia y la informaci\u00f3n sobre el estado de los veh\u00edculos para todas las partes implicadas, se pueden identificar y minimizar los riesgos, como los defectos de los veh\u00edculos.<\/p>\n
Esto no s\u00f3lo deber\u00eda ayudar a los operadores de transporte p\u00fablico a pasarse a los autobuses el\u00e9ctricos, sino tambi\u00e9n a reducir los costes operativos y de seguimiento. En M\u00fanich, por ejemplo, la gesti\u00f3n digitalizada de las cocheras ayudar\u00e1 a SWM a convertir sus operaciones de autobuses completamente a propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica en 2030 a m\u00e1s tardar.<\/p>\n
Stadtwerke M\u00fcnchen es otro usuario destacado de PSIebus. A principios de enero de 2021, PSI Transcom anunci\u00f3 que el sistema PSIebus tambi\u00e9n se hab\u00eda puesto en funcionamiento en la BVG de Berl\u00edn, tan s\u00f3lo siete semanas despu\u00e9s del inicio del proyecto.<\/p>\n