Centrica, compa\u00f1\u00eda energ\u00e9tica brit\u00e1nica propietaria tambi\u00e9n de British Gas, ha publicado un nuevo estudio que revela que los ayuntamientos tienen previsto instalar una media de s\u00f3lo 35 cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la v\u00eda p\u00fablica, de aqu\u00ed a 2025.<\/p>\n
La media se basa en n\u00fameros puros y se toma con un grano de sal hasta que llegamos a la diferencia regional. Sin embargo, los datos brutos son s\u00f3lidos. Centrica encarg\u00f3 el estudio mediante una solicitud de libertad de informaci\u00f3n a m\u00e1s de 400 ayuntamientos. <\/p>\n
Los resultados muestran que en la actualidad hay 7.682 cargadores en la v\u00eda p\u00fablica instalados en todo el Reino Unido y s\u00f3lo est\u00e1 previsto desplegar otros 9.317 de aqu\u00ed a 2025.<\/p>\n
La empresa considera que esto dejar\u00e1 a los conductores sin calzada \"muy atr\u00e1s\" cuando el Reino Unido pase a los VE en 2030, ya que inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n Sin embargo, el RFI revel\u00f3 diferencias entre regiones. Seg\u00fan Centrica, los ayuntamientos del sur de Inglaterra instalar\u00e1n dos veces y media m\u00e1s cargadores de VE en la v\u00eda p\u00fablica de aqu\u00ed a 2025 que los ayuntamientos del norte de Inglaterra, las Midlands, Escocia, Gales e Irlanda del Norte juntos. Se trata de la notable cifra de 6.713 frente a 2.604 respectivamente. Tambi\u00e9n incluy\u00f3 una encuesta entre los conductores. M\u00e1s de 4 de cada 10 (41%) conductores coincidieron en que existe una divisi\u00f3n Norte\/Sur en la financiaci\u00f3n de los ayuntamientos para la instalaci\u00f3n de puntos de recarga, afirma Centrica.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Centrica, empresa energ\u00e9tica brit\u00e1nica propietaria tambi\u00e9n de British Gas, ha publicado un nuevo estudio que revela que los ayuntamientos s\u00f3lo tienen previsto instalar una media de 35<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":137675,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[15621,10174,2158],"class_list":["post-147500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-centrica","tag-charging-stations","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":" They further suggest that 126 councils across the UK have no concrete plans at all to install any more EV chargers than they already have between now and the end of 2025. These include Bridgend, Fermanagh & Omagh, Dumfries & Galloway, Havering and Warrington.<\/p>\n With less than 10,000 on-street chargers planned to be installed by 2025, Centrica sees a “clear gap” between supply and demand. In 2019 alone, there were 2,835 requests for on-street charging made to councils. This increased 5 % to 2,989 requests lodged to councils by September 2020 and with EV adoption increasing, so will demand. Or else, will be reduced to those with a garage. Consequently, the report concludes with a call for councils or the central government to up their game or risks losing many drivers without a driveway.<\/p>\n Centrica points to government funding that will be doubled to \u00a310 million to install charge points on residential streets next year. This could fund up to 3,600 more charge points across the country, the company estimates.<\/p>\n
\n\"Las \u00faltimas cifras muestran que los ayuntamientos del sur tambi\u00e9n han enchufado 1.203 cargadores m\u00e1s en sus calles en los \u00faltimos tres a\u00f1os que sus hom\u00f3logos del norte\", sugiere adem\u00e1s el informe.<\/p>\n