Solaris sigue electrificando su negocio de autobuses en Ruman\u00eda. La ciudad de T\u00e2rgu Jiu, al pie de los C\u00e1rpatos, ha encargado once trolebuses. Se trata de otro pedido de Ruman\u00eda en un breve espacio de tiempo. <\/p>\n
Hace apenas diez d\u00edas, Bra\u0219ov, una ciudad de Transilvania, hab\u00eda encargado a Solaris e-buses similares del tipo Trollino que circulan por cable a\u00e9reo la mayor parte del tiempo, pero no todo. Los modelos destinados a T\u00e2rgu Jiu son m\u00e1s cortos, con doce en lugar de 18 metros.<\/p>\n
Aun as\u00ed, los Trollino 12 ofrecen espacio para 91 pasajeros, 35 de ellos sentados. Utilizar\u00e1n la red a\u00e9rea existente y circular\u00e1n con cero emisiones a partir de principios de 2022.<\/p>\n
Solaris declar\u00f3 haber ganado el contrato tras una licitaci\u00f3n convocada por el Ministerio de Obras P\u00fablicas, Desarrollo y Administraci\u00f3n (Ministerul Dezvolt\u0103rii, Lucr\u0103rilor Publice \u0218i Administra\u021biei). El acuerdo est\u00e1 valorado en casi 4,5 millones de euros.<\/p>\n
T\u00e2rgu Jiu es un nuevo cliente para el fabricante polaco de autobuses, pero la empresa destaca un \"alto reconocimiento de marca en el mercado rumano\". Llevan activos all\u00ed desde 2002 y en los \u00faltimos meses han empezado a entregar m\u00e1s veh\u00edculos electrificados. \"Curiosamente, todos los \u00faltimos pedidos realizados por clientes rumanos se limitan exclusivamente a veh\u00edculos de transporte ecol\u00f3gicos, incluidos los autobuses el\u00e9ctricos Solaris Urbino\", reza el comunicado de prensa.<\/p>\n
Podemos secundarlo. Aparte del dicha orden<\/a> Desde Bra\u0219ov, hemos contabilizado unas cinco ciudades de Ruman\u00eda que se han pasado a los autobuses el\u00e9ctricos Solaris.<\/p>\n