La startup californiana de coches el\u00e9ctricos Faraday Future planea construir una planta en China con una capacidad de producci\u00f3n anual inicial de m\u00e1s de 100.000 veh\u00edculos. Fuentes internas del sector afirman que Faraday Future est\u00e1 negociando con Geely la fabricaci\u00f3n por contrato.<\/p>\n
Agencia de noticias Reuters<\/em> dio a conocer por primera vez el traslado a China, citando a tres personas familiarizadas con el asunto. Seg\u00fan el informe, la empresa con sede en Los \u00c1ngeles indic\u00f3 este mes a posibles inversores que la planta se construir\u00eda en una \"ciudad de primer nivel en China\". En la fase inicial, la planta deber\u00eda producir m\u00e1s de 100.000 veh\u00edculos al a\u00f1o, lo que sugerir\u00eda que est\u00e1 prevista una ampliaci\u00f3n de la capacidad de producci\u00f3n. FF tambi\u00e9n est\u00e1 considerando la posibilidad de establecer all\u00ed un centro de investigaci\u00f3n.<\/p>\n Seg\u00fan dos de las fuentes, Faraday Future estaba en conversaciones con Zhejiang Geely Holding Group. De este modo, Geely no s\u00f3lo podr\u00eda construir el FF 91 como fabricante por contrato, sino que tambi\u00e9n \"Geely ayudar\u00e1 a FF a mejorar el dise\u00f1o de ingenier\u00eda del modelo y ofrecer\u00e1 tecnolog\u00edas automovil\u00edsticas inteligentes como la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.\"<\/p>\n Tanto Faraday Future como Geely declinaron cuando se les pidi\u00f3 un comentario por parte de Reuters<\/em>. Las fuentes se\u00f1alaron que las negociaciones a\u00fan no hab\u00edan concluido y que, por lo tanto, todav\u00eda pod\u00edan cambiar.<\/p>\n Esto significa, por supuesto, que queda abierto si Faraday Future quiere seguir ambos caminos -con su propia planta y la fabricaci\u00f3n por contrato- en paralelo o est\u00e1 elaborando ambos planes como alternativas. Originalmente, la FF 91 e-SUV<\/a> que se present\u00f3 en 2017, iba a construirse en serie ya en 2019 en la propia planta de la empresa en California. Ese mismo a\u00f1o, se produjeron agudos problemas financieros y, poco despu\u00e9s, Faraday Future quiso echarse atr\u00e1s en un acuerdo con su principal accionista, Evergrande.<\/p>\n Sin embargo, la financiaci\u00f3n fracas\u00f3 y el controvertido fundador y Dimite el consejero delegado Jia Yueting<\/a>. En la actualidad, la empresa est\u00e1 dirigida por el antiguo desarrollador de BMW-i y El ex jefe de Byton, Carsten Breitfeld<\/a>. A principios de este mes, Faraday Future dijo que segu\u00eda recaudando dinero para la producci\u00f3n en serie del FF 91 y que la producci\u00f3n deber\u00eda comenzar en aproximadamente un a\u00f1o, una vez que se alcance el objetivo de financiaci\u00f3n.<\/p>\n yahoo.com<\/a>, gasgoo.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La startup californiana de coches el\u00e9ctricos Faraday Future planea construir una planta en China con una capacidad de producci\u00f3n anual inicial de m\u00e1s de 100.000 veh\u00edculos. Fuentes internas del sector afirman que<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":147842,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,5392,13758,10588,7405,609],"class_list":["post-147904","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-faraday-future","tag-ff-91","tag-production","tag-startup","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147904"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147904\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}