Proyecto IPCEI<\/a> contar\u00e1 con la participaci\u00f3n de 42 empresas, entre ellas Tesla, BMW, FCA, Northvolt, ElringKlinger, Manz y muchas m\u00e1s.<\/p>\nSeg\u00fan la Comisi\u00f3n Europea, las empresas trabajar\u00e1n estrechamente en casi 300 colaboraciones previstas y con m\u00e1s de 150 socios externos, como universidades, institutos de investigaci\u00f3n y PYME de toda Europa. Est\u00e1 previsto que el proyecto global concluya en 2028, pero cada subproyecto seguir\u00e1 sus propios calendarios.<\/p>\n
Los mencionados 2.900 millones de euros de financiaci\u00f3n p\u00fablica se complementar\u00e1n con una inversi\u00f3n privada de nueve mil millones de euros, el triple de la ayuda p\u00fablica. \"En el caso de estos enormes retos de innovaci\u00f3n para la econom\u00eda europea, los riesgos pueden ser demasiado grandes para que los asuma un solo Estado miembro o una sola empresa\", afirma Margrethe Vestager, Comisaria de Competencia de la UE. \"Por eso, tiene mucho sentido que los gobiernos europeos se unan para apoyar a la industria en el desarrollo de bater\u00edas m\u00e1s innovadoras y sostenibles. El proyecto de hoy es un ejemplo de c\u00f3mo la pol\u00edtica de competencia trabaja mano a mano con la innovaci\u00f3n y la competitividad.\"<\/p>\n
El Vicepresidente Maro\u0161 \u0160ef\u010dovi\u010d, responsable de la Alianza Europea de Bater\u00edas, declar\u00f3: \"Gracias a su enfoque en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de bater\u00edas, este s\u00f3lido proyecto paneuropeo contribuir\u00e1 a revolucionar el mercado de las bater\u00edas. Tambi\u00e9n impulsar\u00e1 nuestra autonom\u00eda estrat\u00e9gica en un sector vital para la transici\u00f3n ecol\u00f3gica y la resistencia a largo plazo de Europa\". Hace unos tres a\u00f1os, la industria de bater\u00edas de la UE apenas aparec\u00eda en el mapa. Hoy, Europa es un punto caliente mundial de las bater\u00edas\".<\/p>\n
En el marco de las dos IPCEI -la primera IPCEI coordinada por Francia fue aprobada en diciembre de 2019-, el Ministerio Federal de Econom\u00eda y Energ\u00eda alem\u00e1n tiene previsto aportar por s\u00ed solo hasta 3.000 millones de euros. De nuevo, en el conjunto de las dos IPCEI, el Ministerio Federal alem\u00e1n de Econom\u00eda y Energ\u00eda espera haber desencadenado una inversi\u00f3n privada de m\u00e1s de 13.000 millones de euros. El Ministerio alem\u00e1n estima que se crear\u00e1n varios miles de puestos de trabajo cualificados.<\/p>\n
Con la aprobaci\u00f3n de las ayudas, queda expedito el camino para que el Ministerio de Econom\u00eda financie los proyectos de bater\u00edas de un total de once empresas: ACI Systems, Alumina Systems, BMW, Cellforce Group, ElringKlinger, Liofit, Manz, Northvolt, SGL Carbon, Skeleton Technologies y Tesla.<\/p>\n
ACI Systems est\u00e1 trabajando en un proceso competitivo y neutro en agua para producir litio a partir de salmuera con un m\u00ednimo de CO2. Alumina Systems est\u00e1 desarrollando pilas de bater\u00eda basadas en la tecnolog\u00eda Na\/NiCl2 y poniendo a prueba su producci\u00f3n. BMW, que ya recibi\u00f3 financiaci\u00f3n en la primera IPCEI de bater\u00edas, quiere desarrollar la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de c\u00e9lulas de iones de litio, incluidas las bater\u00edas de estado s\u00f3lido, en la segunda IPCEI.<\/p>\n
El proyecto del Grupo Cellforce consiste en el desarrollo de celdas de bater\u00eda de alto rendimiento con futuro y de una calidad excepcional. ElringKlinger quiere desarrollar e industrializar un innovador dise\u00f1o de carcasa de c\u00e9lula. Liofit, de Kamenz, quiere aplicar el principio de la econom\u00eda circular a las bater\u00edas de iones de litio para la microelectromovilidad (pedelecs, e-scooters).<\/p>\n
El especialista en automatizaci\u00f3n Manz quiere desarrollar m\u00e1quinas y procesos altamente eficaces para la producci\u00f3n totalmente automatizada de bater\u00edas de litio en el proyecto \"F\u00e1brica de bater\u00edas de litio del futuro\". Northvolt quiere apoyar el desarrollo de una cadena de valor europea competitiva para las bater\u00edas. Al parecer, la empresa sueca est\u00e1 estudiando la construcci\u00f3n de otra f\u00e1brica de bater\u00edas en Alemania y el proyecto con Volkswagen en Salzgitter. El Ministerio Federal de Econom\u00eda alem\u00e1n a\u00fan no ha tomado una decisi\u00f3n de inversi\u00f3n al respecto.<\/p>\n
Con informaci\u00f3n de Sebastian Schaal, Alemania.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Comisi\u00f3n Europea ha aprobado un segundo proyecto al amparo de las normas sobre ayudas estatales de la UE para apoyar la investigaci\u00f3n y la innovaci\u00f3n en la cadena de valor de las pilas. Varias empresas alemanas<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":140183,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[16108,22294,9941,13682,10914,10217,10202,56,21110,11259,171,12386,16628,9970,22295,9961,10536,17019,10156,22296,354,8043,11240,473,5187,12522,10157,10141,509],"class_list":["post-147910","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-aci-systems","tag-alumina-systems","tag-austria","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-battery-research","tag-belgium","tag-bmw","tag-cellforce-group","tag-croatia","tag-elringklinger","tag-eu-commission","tag-finnland","tag-france","tag-german-federal-ministry-for-economic-affairs","tag-germany","tag-greece","tag-ipcei","tag-italy","tag-liofit","tag-manz","tag-northvolt","tag-poland","tag-sgl-carbon","tag-skeleton-technologies","tag-slovakia","tag-spain","tag-sweden","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147910"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229926,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147910\/revisions\/229926"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}