{"id":147998,"date":"2021-01-27T13:43:34","date_gmt":"2021-01-27T12:43:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=147998"},"modified":"2021-01-27T20:48:18","modified_gmt":"2021-01-27T19:48:18","slug":"mini-cooper-se-refresca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/27\/mini-cooper-se-freshens-up\/","title":{"rendered":"El Mini Cooper SE se refresca"},"content":{"rendered":"

Mini est\u00e1 dando a sus 3 puertas, 5 puertas y descapotable un lavado de cara, que en el caso del 3 puertas tambi\u00e9n beneficia al Mini Cooper SE puramente el\u00e9ctrico. La tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n no se ve afectada por la renovaci\u00f3n. <\/p>\n

La nueva edici\u00f3n del Mini Cooper SE el\u00e9ctrico arranca en Alemania con precios de cat\u00e1logo a partir de 32.500 euros. En el Reino Unido, el el\u00e9ctrico cuesta ahora desde 27.920 libras antes de solicitar la subvenci\u00f3n gubernamental de 3.000 libras.<\/p>\n

A partir de marzo, el Mini Cooper SE, al igual que sus hermanos con motor de combusti\u00f3n, circular\u00e1 en Alemania con un lenguaje de dise\u00f1o reducido que, seg\u00fan la casa matriz BMW, resalta a\u00fan m\u00e1s los inconfundibles rasgos de dise\u00f1o de Mini. Los coches peque\u00f1os vienen con acentos renovados en el habit\u00e1culo, nuevas opciones de confort, un moderno juego de luces y un sistema de control revisado en el interior. Tambi\u00e9n incorporan una nueva tecnolog\u00eda de amortiguaci\u00f3n y sistemas adicionales de asistencia al conductor.<\/p>\n

El precio de partida del Mini Cooper SE en Alemania es de 32.500 euros. Una vez deducida la prima medioambiental, incluida la parte correspondiente al fabricante (9.570 euros), el precio baja a 22.930 euros. En cuanto al exterior, la marca brit\u00e1nica ha hecho que la caracter\u00edstica parrilla del radiador y los faros redondos destaquen a\u00fan m\u00e1s reduci\u00e9ndolos. Adem\u00e1s, la franja central del parachoques ya no es de color negro, sino del color de la carrocer\u00eda. Adem\u00e1s, los faros LED ser\u00e1n equipamiento de serie en el futuro, mientras que los faros LED adaptativos son opcionales.<\/p>\n

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Mini ofrece desde hace tiempo colores contrastados para el techo y las carcasas de los retrovisores exteriores. Ahora, la empresa brit\u00e1nica va un paso m\u00e1s all\u00e1 y crea techos con degradados de color. Aparte de eso, la selecci\u00f3n de acabados de pintura de la carrocer\u00eda incluir\u00e1 nuevos colores en el futuro. Tambi\u00e9n hay cinco nuevas variantes de llantas de aleaci\u00f3n.<\/p>\n

En el interior, los coches peque\u00f1os ofrecen nuevas superficies interiores y asientos tras el lavado de cara, iluminaci\u00f3n ambiental y mejoras en las \u00e1reas de chasis, sistemas de asistencia al conductor, manejo y conectividad. Son nuevos la suspensi\u00f3n adaptativa con amortiguaci\u00f3n especial, el freno de estacionamiento el\u00e9ctrico, el control de crucero activo con funci\u00f3n Stop&Go, el sistema de asistencia que avisa de la salida del carril, las luces para condiciones meteorol\u00f3gicas adversas y el paquete \"Piano Black Exterior\" para acentos de color negro en el exterior. Adem\u00e1s, hay nuevos paquetes de equipamiento para la individualizaci\u00f3n espec\u00edfica de los coches peque\u00f1os.<\/p>\n

La propulsi\u00f3n del Mini Cooper SE permanece inalterada, como ya se ha mencionado. El motor el\u00e9ctrico de a bordo tiene una potencia de 135 kW y se alimenta con la energ\u00eda de una bater\u00eda de 32,6 kWh. La potencia se transmite a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de una sola velocidad. Los brit\u00e1nicos sit\u00faan la autonom\u00eda entre 203 y 234 kil\u00f3metros seg\u00fan WLTP, el consumo entre 17,6 y 15,2 kWh\/100 km y la velocidad m\u00e1xima en 150 km\/h.<\/p>\n

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