{"id":148231,"date":"2021-01-29T12:06:09","date_gmt":"2021-01-29T11:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=148231"},"modified":"2025-12-01T08:03:08","modified_gmt":"2025-12-01T07:03:08","slug":"presentacion-de-la-honda-e-drag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/29\/introducing-the-honda-e-drag\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n de la Honda E-Drag"},"content":{"rendered":"<p>Honda ha ofrecido a los espectadores un anticipo del Honda E-Drag en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio virtual. El veh\u00edculo es un Honda E que los ingenieros de la compa\u00f1\u00eda han convertido en un extravagante drag racer a modo de concepto.<!--more--><\/p>\n<p>La pintura mejorada no es el \u00fanico cambio que Honda est\u00e1 introduciendo en su nuevo coche de exhibici\u00f3n: Se utilizar\u00e1 pol\u00edmero reforzado con fibra de carbono para los paneles de la carrocer\u00eda del coche, aunque por el momento s\u00f3lo el techo est\u00e1 fabricado con este material. Las llantas del e-Drag proceden del NSX y tienen un tama\u00f1o de 17 pulgadas . Adem\u00e1s, se instalar\u00e1 una suspensi\u00f3n mejorada para ayudar a trasladar mejor la potencia del coche al suelo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se dice que la cadena cinem\u00e1tica ser\u00e1 objeto de una actualizaci\u00f3n, aunque la empresa no ha indicado c\u00f3mo mejorar\u00e1 el motor el\u00e9ctrico de 113 kW con un par m\u00e1ximo de 315 Nm.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/466515\/honda-e-drag-race-concept\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">motor1.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.honda.co.jp\/ACCESS\/events\/autosalon2021\/edrag\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">honda.co.jp<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda ha ofrecido a los espectadores un anticipo del Honda E-Drag en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio virtual. El veh\u00edculo es un Honda E que los ingenieros de la compa\u00f1\u00eda han<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":148187,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13311,263,17502,19612],"class_list":["post-148231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-concept","tag-honda","tag-honda-e","tag-tokyo-auto-salon"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148231"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148231\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":292290,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148231\/revisions\/292290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}