La turca Temsa ha empezado a producir paquetes de bater\u00edas para sus e-buses en su planta de Adana. Para 2025, el fabricante turco quiere cubrir m\u00e1s de la mitad de su volumen de autobuses con veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Temsa, filial de Sabanc\u0131 Holding y PPF Group, cuenta con dos modelos de autobuses el\u00e9ctricos en su cartera, presentados en la UITP de Estocolmo en 2019. Posteriormente, Temsa ha exportado su primer seis autobuses el\u00e9ctricos a Suecia<\/a>.<\/p>\n En el \u00faltimo anuncio, la empresa dijo que, a partir de ahora, tambi\u00e9n ensamblar\u00e1n paquetes de bater\u00edas para todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la marca en las instalaciones de Adana. Temsa dej\u00f3 sin revelar de d\u00f3nde se abastecen de las c\u00e9lulas.<\/p>\n \"Hoy en d\u00eda, consideramos que Temsa no es s\u00f3lo una empresa de automoci\u00f3n, sino una empresa de tecnolog\u00eda orientada a la automoci\u00f3n. Ahora estamos desarrollando y fabricando los paquetes de bater\u00edas que utilizamos en nuestros veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con nuestros propios ingenieros y nuestro propio equipo de I+D en la planta de Temsa en Adana\", subray\u00f3 Cevdet Alemdar, Director General de Temsa.<\/p>\n El ejecutivo tambi\u00e9n prev\u00e9 que Temsa venda e-buses en Estados Unidos. \"El TS45 es nuestro modelo m\u00e1s popular en Estados Unidos. Estamos en proceso de producir el modelo el\u00e9ctrico de este veh\u00edculo\". La empresa tambi\u00e9n dijo que estaban probando la versi\u00f3n de emisiones cero del autob\u00fas en California, tal y como lee.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La turca Temsa ha empezado a producir paquetes de bater\u00edas para sus e-buses en su planta de Adana. Para 2025, el fabricante turco quiere cubrir m\u00e1s de la mitad de<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":113684,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[21992,10230,10799,10141,5216,10150],"class_list":["post-148296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-adana","tag-batteries","tag-electric-buses","tag-sweden","tag-temsa","tag-tuerkiye"],"acf":{"inhalt_teil2":" According to Alemdar, Temsa has exported 12,000 vehicles to 66 countries worldwide, and he claims Temsa to be in among the Top 5 in the US with 1,000 vehicles delivered. While this may seem exaggerated, the CEO also pointed out the UK, Italy, and Germany as markets and plans to “grow fast in Central and Eastern Europe also through the strength of our partner PPF and Skoda Transportation.” PPF is an investment company based in the Czech Republic. Dedicated subsidiaries in Germany, France and the USA support sales and after-sales services.<\/p>\n By 2025, Temsa aims to cover more than half of its total bus volume with electric vehicles with exports to account for about 80 per cent. In the short term, the Turkish OEM plans to achieve “a business volume two to three times larger than that of the previous year.” The company also aims to spend around four per cent of its sales on research and development each year.<\/p>\n