{"id":148528,"date":"2021-02-02T15:23:46","date_gmt":"2021-02-02T14:23:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=148528"},"modified":"2024-01-24T16:47:13","modified_gmt":"2024-01-24T15:47:13","slug":"corvus-desarrollara-un-sistema-de-pilas-de-combustible-para-buques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/02\/02\/corvus-to-develop-fuel-cell-system-for-ships\/","title":{"rendered":"Corvus desarrollar\u00e1 con Toyota un sistema de pilas de combustible para barcos"},"content":{"rendered":"<p>El especialista canadiense-noruego en bater\u00edas Corvus Energy ha anunciado que empezar\u00e1 a desarrollar y producir a gran escala sistemas mar\u00edtimos de pilas de combustible en colaboraci\u00f3n con Toyota. <!--more--><\/p>\n<p>La nueva divisi\u00f3n de pilas de combustible de Corvus Energy dise\u00f1ar\u00e1 y certificar\u00e1 el sistema marino de pilas de combustible utilizando la tecnolog\u00eda de Toyota como base para sistemas m\u00e1s grandes. El acuerdo asegura a Corvus el acceso a una tecnolog\u00eda de pila de combustible de eficacia probada -pensemos en el Toyota Mirai- al tiempo que permite una producci\u00f3n a gran escala y precios competitivos. El sistema de pila de combustible deber\u00eda estar listo para la producci\u00f3n en serie en 2024.<\/p>\n<p>Corvus Energy forma parte de una comunidad noruega de desarrollo con Equinor, los armadores Norled y Wilhelmsen, la empresa de dise\u00f1o naval LMG Marin, el Cluster NCE Maritime CleanTech y la instituci\u00f3n de investigaci\u00f3n y desarrollo de la Universidad del Sureste de Noruega (USN). El proyecto est\u00e1 financiado con 5,2 millones de euros por la agencia estatal Innovation Norway.<\/p>\n<p>Se desarrollar\u00e1 un sistema de control del barco para el sistema de pila de combustible que combina el funcionamiento de la bater\u00eda y de la pila de combustible y permitir\u00e1 una f\u00e1cil integraci\u00f3n en los sistemas de gesti\u00f3n de la energ\u00eda de varios integradores de sistemas. La empresa canadiense con oficinas en Noruega tiene previsto ampliar este sistema de pilas de combustible con el respaldo de sus socios Norsk Hydro, Equinor, Shell y BW Group.<\/p>\n<p>Corvus afirma que sus socios de desarrollo USN y NCE Maritime CleanTech contribuir\u00e1n a la seguridad de la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno. Simult\u00e1neamente, Equinor, Norled, Wilhelmsen y LMG Marin aportar\u00e1n lo que, seg\u00fan Corvus, es una \"experiencia clave\" de los proyectos de hidr\u00f3geno en curso. El plan es presentar el sistema de pila de combustible en 2023, y la producci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en Bergen, Noruega, a partir de 2024.<\/p>\n<p>Geir Bj\u00f8rkeli, director general de Corvus Energy, califica el proyecto de la pila de combustible de \"paso natural\" para convertirse en el proveedor l\u00edder de soluciones marinas de emisiones cero. \"La tecnolog\u00eda de las pilas de combustible ha alcanzado un nivel de madurez en el que la ampliaci\u00f3n de los sistemas ser\u00e1 el siguiente paso\", afirm\u00f3 Bj\u00f8rkeli. \"Toyota est\u00e1 a la vanguardia del desarrollo y es, con diferencia, el mejor socio para que esto sea un \u00e9xito\".<\/p>\n<h3>Un pedido de bater\u00edas desde Jap\u00f3n<\/h3>\n<p>Adem\u00e1s de esta incursi\u00f3n certificada en las aplicaciones marinas de las pilas de combustible, Corvus tambi\u00e9n ha hecho el anuncio simult\u00e1neo de que ha recibido el encargo de suministrar el sistema de almacenamiento de energ\u00eda para el primer barco el\u00e9ctrico de la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/08\/12\/despega-la-empresa-conjunta-japonesa-para-construir-barcos-electricos\/\">Consorcio japon\u00e9s e5 Lab<\/a>. Este consorcio est\u00e1 formado por cuatro empresas japonesas que se han propuesto construir juntas buques el\u00e9ctricos. Se trata de una empresa conjunta entre Mitsubishi, Asahi Tanker, Exeno Yamamizu y Mitsui O.S.K. Para este pedido anunciado actualmente, Kawasaki Heavy Industries (KHI) proporcionar\u00e1 la propulsi\u00f3n del buque (en la imagen inferior), integrando el 'Orca ESS' de Corvus con 3.480 kWh.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-148535\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/02\/Asahi-zero-emission-tankers.png\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"554\" title=\"\"><\/p>\n<p>Corvus Energy afirma que el buque de Asahi Tanker es el primero de los dos buques totalmente el\u00e9ctricos que se construir\u00e1n a partir de la iniciativa e5 Lab. Se espera que el buque, impulsado por bater\u00edas, entre en servicio en operaciones de bunkering en la bah\u00eda de Tokio en 2022.  La idea, propuesta originalmente por e5Lab y Asahi Tanker, es que el buque tambi\u00e9n pueda poner la energ\u00eda de sus bater\u00edas a disposici\u00f3n de los servicios de emergencia en caso de cat\u00e1strofe natural en Tokio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El especialista canadiense-noruego en bater\u00edas Corvus Energy ha anunciado que empezar\u00e1 a desarrollar y producir a gran escala sistemas mar\u00edtimos de pilas de combustible en colaboraci\u00f3n con Toyota.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":148494,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13097],"tags":[18246,4524,3701,3614,18245,18244,13871,21876,7098,7097,25225,20555,286,11302,16283,22363,22375,16282,9948,10032,13946,520,22364,22362],"class_list":["post-148528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-water","tag-asahi-tanker","tag-bergen","tag-bev","tag-corvus-energy","tag-e5","tag-e5-lab","tag-electric-ships","tag-equinor","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-fuel-cell-ships","tag-innovation-norway","tag-japan","tag-kawasaki-heavy-industries","tag-lmg-marin","tag-nce-maratime-cleantech-cluster","tag-nce-maritime-cleantech","tag-norled","tag-norway","tag-subsidies","tag-suppliers","tag-toyota","tag-usn","tag-wilhelmsen"],"acf":{"inhalt_teil2":"<h3>Toyota&#8217;s role in maritime fuel cell systems<\/h3>\n<p>Toyota&#8217;s recently established <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/2020\/12\/07\/toyota-launches-new-hydrogen-business-unit-for-europe\/\">Fuel Cell Business group in Brussels<\/a> will support Corvus Energy and the consortium members to offer fuel cell solutions for marine applications. Toyota Thiebault Paquet, Director of the Fuel Cell Business Group at Toyota Motor Europe, says &#8220;This project will play an important role in developing the Hydrogen Society.&#8221;<\/p>\n<p>Regarding the fuel cell technology from Toyota, this is by no means the first time Toyota has certified its fuel cell technology outside the car industry. The H2.CityGold fuel cell bus from Portuguese manufacturer <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/2020\/12\/18\/toyota-caetano-to-build-fuel-cell-buses-in-europe\/\">CaetanoBus uses fuel cells<\/a> familiar from the Mirai. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/2020\/12\/13\/toyota-drives-fuel-cell-commercial-vehicle-development\/\">In December just passed, the Japanese company revealed<\/a> that it will continue to drive hydrogen commercial vehicle development in Japan and the US. The company and its subsidiary Hino Motors have agreed with three major retail chains to test fuel cell light commercial vehicles at home. In California, Toyota is charging ahead with near-production heavy-duty FC trucks.<\/p>\n<p>Corvus says that the production of fuel cell maritime systems will be Norway\u2019s first of its kind. The Canadian company sees this development as strengthening <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/tag\/Norway+electric-ships\/\">Norway\u2019s pole position<\/a> in the global efforts towards decarbonizing shipping. On the purely battery-electric front, Corvus has already engaged in <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/tag\/Corvus-Energy+Norway\/\"> several cooperations with Norwegian Electric System (NES).<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/corvusenergy.com\/corvus-energy-to-start-development-of-maritime-fuel-cell-systems-with-hydrogen-fuel-cell-technology-supplied-by-toyota\/\">corvusenergy.com<\/a> (fuel cell system), <a href=\"https:\/\/corvusenergy.com\/corvus-energy-awarded-battery-for-the-worlds-first-zero-emission-tanker-project\/\">corvusenergy.com<\/a> (Japan)<\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148528"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":225423,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148528\/revisions\/225423"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}