Johnson Matthey cuenta con una nueva asociaci\u00f3n para mostrar la tecnolog\u00eda del material cat\u00f3dico eLNO en acci\u00f3n. La empresa se ha asociado con el equipo de F\u00f3rmula E Envision Virgin Racing. Desarrollar\u00e1n conjuntamente lo que las empresas consideran el \"primer\" coche de carreras el\u00e9ctrico propulsado por las nuevas bater\u00edas de JM. <\/p>\n
La asociaci\u00f3n plurianual tambi\u00e9n ver\u00e1 a JM patrocinar la participaci\u00f3n del equipo de carreras en el Campeonato Mundial de F\u00f3rmula E. El anuncio se produce despu\u00e9s de que JM afirmara que est\u00e1 en v\u00edas de ampliar la producci\u00f3n en Polonia<\/a> como estaba previsto.<\/p>\n \"Estamos ampliando ahora nuestra familia de materiales de c\u00e1todos avanzados ricos en n\u00edquel eLNO\", dijo JM para prepararla \"para las exigencias t\u00e9cnicas del futuro\".<\/p>\n La empresa hab\u00eda anunciado la construcci\u00f3n de la planta en la localidad de Konin en 2019. Esperaban una capacidad inicial de 10.000 toneladas de material cat\u00f3dico al a\u00f1o. En funci\u00f3n de la demanda, se ampliar\u00e1 posteriormente hasta 100.000 toneladas anuales. Estas cifras parecen intactas con el reciente informe que dice que comenzar\u00e1n la producci\u00f3n en masa en 2022.<\/p>\n El c\u00e1todo presenta un alto contenido en n\u00edquel, mientras que JM pasa a niveles m\u00e1s bajos de cobalto. No obstante, tanto el cobalto como el litio seguir\u00e1n formando parte del mismo. En concreto, seg\u00fan la empresa, los productos eLNO vienen con una estructura de capas de \u00f3xido rico en n\u00edquel con un paquete estabilizador y las respectivas modificaciones de superficie para conseguir densidad y ciclos de larga duraci\u00f3n.<\/p>\n Johnson Matthey tambi\u00e9n hizo hincapi\u00e9 en que han encontrado una forma de abastecerse \u00e9ticamente de material trabajando con expertos externos de RCS Global para desarrollar y aplicar un programa de diligencia debida. JM espera tener una transparencia total \"de vuelta a la mina\" para todos los materiales que contienen litio, cobalto y n\u00edquel, que iban a parar a sus productos cat\u00f3dicos.<\/p>\n Es probable que esta demanda de sostenibilidad haya desempe\u00f1ado un papel en la nueva asociaci\u00f3n de FE que nos ocupa. Envision Virgin Racing afirma ser el \u00fanico equipo de carreras de F\u00f3rmula E certificado actualmente como neutro en carbono (PAS 2060). Tambi\u00e9n se han asociado con el Gobierno del Reino Unido para fomentar la acci\u00f3n global contra el cambio clim\u00e1tico antes de la Conferencia sobre el Cambio Clim\u00e1tico COP26 que se celebrar\u00e1 este a\u00f1o en Glasgow. Envision Virgin Racing es propiedad de Envision Group, que trabaja en tecnolog\u00eda e\u00f3lica, desarrollo de bater\u00edas e infraestructura AIoT.<\/p>\n matthey.com<\/a> (Envison Virgin Racing), matthey.com<\/a> (ampliar)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Johnson Matthey cuenta con una nueva asociaci\u00f3n para mostrar la tecnolog\u00eda del material cat\u00f3dico eLNO en acci\u00f3n. La empresa se asoci\u00f3 con el equipo de F\u00f3rmula E Envision Virgin Racing. Ellos<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":148496,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,3701,15342,28025,8262,213,3966,17229,19448,13946,13965],"class_list":["post-148547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-bev","tag-elno","tag-envision","tag-fia","tag-formula-e","tag-johnson-matthey","tag-konin","tag-motorsports","tag-suppliers","tag-virgin-racing"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148547\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}