{"id":148663,"date":"2021-02-03T12:03:33","date_gmt":"2021-02-03T11:03:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=148663"},"modified":"2021-02-03T14:06:20","modified_gmt":"2021-02-03T13:06:20","slug":"faw-estudia-hacerse-cargo-de-bmw-brilliance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/02\/03\/faw-considers-taking-over-bmw-brilliance\/","title":{"rendered":"FAW estudia hacerse con Brilliance, socio de BMW"},"content":{"rendered":"<p>El fabricante de autom\u00f3viles estatal chino FAW est\u00e1 considerando la posibilidad de hacerse con el control de Brilliance, socio local de BMW. El trasfondo es la precaria situaci\u00f3n financiera del mayor accionista de Brilliance, el Huachen Automotive Group, que se encuentra al borde de la quiebra.<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan <em>Reuters<\/em>, el Grupo FAW, que tambi\u00e9n produce coches el\u00e9ctricos para el mercado chino junto con Volkswagen y Audi, podr\u00eda desembolsar 7.200 millones de d\u00f3lares estadounidenses (unos 6.000 millones de euros) por la adquisici\u00f3n contemplada y est\u00e1 tratando de conseguir que otros inversores suban a bordo. Brilliance China Automotive Holdings Ltd cotiza en bolsa.<\/p>\n<p><em>Reuters<\/em> Las fuentes dijeron a la agencia de noticias que en los escenarios actualmente en discusi\u00f3n FAW adquirir\u00eda primero el 30,43% de Brilliance a Huachen y otro 11,89% al Grupo Provincial de Inversi\u00f3n en Transporte de Liaoning, controlado por el Estado. Posteriormente, FAW har\u00eda una oferta obligatoria por el resto de las acciones de Brilliance. Citaron un precio de 11 d\u00f3lares de Hong Kong por acci\u00f3n (1,18 euros), una prima del 70% sobre el precio medio de las acciones del mes pasado, de 6,48 d\u00f3lares de Hong Kong. Tras la publicaci\u00f3n del informe, las acciones de Brilliance subieron a 7,99 d\u00f3lares de Hong Kong (0,86 euros).<\/p>\n<p>Si FAW se hiciera con la mayor\u00eda, Brilliance probablemente dejar\u00eda de cotizar en bolsa, la <em>Reuters<\/em> declararon las fuentes. A tener en cuenta, <em>Reuters<\/em> ya hab\u00eda informado en septiembre de 2020 de que Liaoning planeaba hacerse con Brilliance como parte de un consorcio de inversores liderados por el Estado y tambi\u00e9n excluirla de la bolsa. Este plan se suspendi\u00f3 entonces debido a \"diferentes valoraciones y dificultades de financiaci\u00f3n\"; ahora FAW podr\u00eda asumir el papel principal como inversor estatal.<\/p>\n<p>FAW y BMW declinaron hacer comentarios a <em>Reuters<\/em>. Brilliance y el Grupo Provincial de Inversi\u00f3n en Transporte de Liaoning no respondieron a las solicitudes de comentarios. Huachen, por su parte, calific\u00f3 la informaci\u00f3n de falsa pero no dio razones.<\/p>\n<p>BMW opera el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/07\/10\/bmw-brilliance-expansion-china-venture-bba\/\">Junta de automoci\u00f3n BMW Brilliance<\/a> empresa junto con Brilliance. Ya en 2019, la empresa con sede en M\u00fanich anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/10\/11\/bmw-se-hara-con-la-mayoria-del-75-de-china-jv-bba\/\">adquirir una participaci\u00f3n del 75 por ciento en la empresa conjunta<\/a> en lugar del 50% anterior. BBA desempe\u00f1a un papel importante en los actuales planes el\u00e9ctricos de BMW: la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/10\/04\/comienza-en-china-la-produccion-del-coche-totalmente-electrico-bmw-ix3\/\">El SUV el\u00e9ctrico iX3 se fabrica en la planta de BBA en Shenyang<\/a> y desde all\u00ed se exporta a todo el mundo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/us-faw-group-brilliance-china-m-a-exclus-idUSKBN2A30I5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante de autom\u00f3viles estatal chino FAW est\u00e1 considerando la posibilidad de hacerse con el control de Brilliance, socio local de BMW. 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