{"id":148741,"date":"2021-02-03T19:33:51","date_gmt":"2021-02-03T18:33:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=148741"},"modified":"2022-08-18T15:59:45","modified_gmt":"2022-08-18T13:59:45","slug":"daimler-separa-los-negocios-centrados-en-la-emotividad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/02\/03\/daimler-separates-businesses-focus-on-emobility\/","title":{"rendered":"Daimler separa sus negocios: se centra en la eMovilidad"},"content":{"rendered":"<p>El Grupo Daimler ha anunciado que se separar\u00e1 para escindir y cotizar en bolsa Daimler Truck AG como empresa independiente. La divisi\u00f3n de turismos, que pronto pasar\u00e1 a llamarse Mercedes-Benz, quiere centrarse en los accionamientos el\u00e9ctricos y el software para veh\u00edculos.<!--more--><\/p>\n<p>Las divisiones de turismos y furgonetas y la de camiones y autobuses de Daimler formar\u00e1n una \u00fanica empresa \"pure play\". Seg\u00fan Daimler, el \"cambio fundamental en la estructura corporativa\" pretende explotar todo el potencial de sus unidades de negocio en \"un futuro de cero emisiones e impulsado por el software\".<\/p>\n<p>El Consejo de Administraci\u00f3n y el Consejo de Supervisi\u00f3n hab\u00edan decidido evaluar una escisi\u00f3n del negocio de Camiones y Autobuses e iniciar los preparativos para una cotizaci\u00f3n independiente en bolsa de Daimler Truck. No obstante, la participaci\u00f3n mayoritaria de Daimler Truck se transferir\u00e1 a los actuales accionistas de Daimler. As\u00ed pues, Daimler Truck AG tendr\u00e1 una estructura de propiedad similar a la de la actual Daimler AG, al menos al principio. A partir de entonces podr\u00e1n producirse cambios. Con ello, Daimler Truck obtendr\u00e1 \"plena libertad empresarial, as\u00ed como una estructura de gobierno corporativo independiente con un presidente independiente del consejo de supervisi\u00f3n\".<\/p>\n<p>Daimler afirma que se espera que la transacci\u00f3n se complete a finales de 2021, cuando las acciones cotizar\u00e1n por primera vez en Frankfurt. El objetivo es que Daimler Truck cumpla los criterios de inclusi\u00f3n en el Dax. Para garantizar que Daimler no cotice dos veces en el Dax, el negocio de turismos y furgonetas planea entonces cambiar su nombre por el de Mercedes-Benz.<\/p>\n<p>\"Este es un momento hist\u00f3rico para Daimler y el comienzo de una profunda transformaci\u00f3n de la empresa\", declar\u00f3 Ola K\u00e4llenius, presidente del consejo de administraci\u00f3n de Daimler y Mercedes-Benz. \"Mercedes-Benz Cars &amp; Vans y Daimler Trucks &amp; Buses son negocios diferentes con grupos de clientes, trayectorias tecnol\u00f3gicas y necesidades de capital espec\u00edficos\". Ambas empresas operan en sectores que est\u00e1n experimentando amplios cambios tecnol\u00f3gicos y estructurales, dijo. \"Creemos que podr\u00e1n operar con mayor eficacia como entidades independientes, dotadas de una fuerte liquidez neta y libres de las limitaciones de una estructura de conglomerado\", dijo el consejero delegado.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Manfred Bischoff, presidente del consejo de supervisi\u00f3n, en una junta extraordinaria de accionistas que se celebrar\u00e1 en el tercer trimestre se votar\u00e1 la medida. Bischoff, sin embargo, dej\u00f3 abierto si el acto se celebrar\u00eda en persona o virtualmente. En la asamblea general extraordinaria, los accionistas conocer\u00e1n los detalles de la operaci\u00f3n, que ahora se est\u00e1n elaborando.<\/p>\n<p>Las v\u00edas de transformaci\u00f3n y tecnolog\u00eda que aborda K\u00e4llenius son claras: la electromovilidad y la digitalizaci\u00f3n. \"Mercedes-Benz es la marca de autom\u00f3viles de lujo m\u00e1s valiosa, que ofrece a los clientes m\u00e1s exigentes los coches m\u00e1s deseados del mundo\", dijo K\u00e4llenius. A\u00f1adi\u00f3 que una est\u00e1 \"comprometida con su pretensi\u00f3n de liderazgo en accionamientos el\u00e9ctricos y software para veh\u00edculos\". Sin embargo, el sueco no fue m\u00e1s espec\u00edfico. Por ello, probablemente no ser\u00e1 hasta alrededor de la Junta General Anual cuando haya informaci\u00f3n m\u00e1s detallada sobre los objetivos que se fijar\u00e1n las dos empresas. Hasta ahora, el plan ha sido que Daimler consiga una flota de veh\u00edculos nuevos neutra en carbono en 2039.<\/p>\n<p>Mercedes ya ha desvelado el EQA este a\u00f1o. A finales de a\u00f1o se presentar\u00e1 el buque insignia el\u00e9ctrico EQS. Todav\u00eda est\u00e1n previstos el EQB como SUV compacto y el EQE como hom\u00f3logo el\u00e9ctrico de la Clase E. Tanto el EQE como el EQS tendr\u00e1n tambi\u00e9n un derivado SUV.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.daimler.com\/marsMediaSite\/en\/instance\/ko.xhtml?oid=48870614\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">daimler.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Grupo Daimler ha anunciado que se separar\u00e1 para escindir y cotizar en bolsa Daimler Truck AG como empresa independiente. 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