{"id":148883,"date":"2021-02-05T14:12:01","date_gmt":"2021-02-05T13:12:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=148883"},"modified":"2024-01-24T16:47:12","modified_gmt":"2024-01-24T15:47:12","slug":"covestro-nprc-utilizara-barcos-de-hidrogeno-en-el-rin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/02\/05\/covestro-nprc-to-use-hydrogen-ships-on-the-rhine\/","title":{"rendered":"Covestro y NPRC utilizar\u00e1n barcos de hidr\u00f3geno en el Rin"},"content":{"rendered":"<p>Covestro y el proveedor holand\u00e9s de servicios log\u00edsticos Netherlands Partikuliere Rheinfahrt-Centrale Co\u00f6peratie (NPRC) quieren convertir la flota de transporte de sal en el Rin a buques propulsados por hidr\u00f3geno en un proyecto conjunto.<!--more--><\/p>\n<p>El proyecto forma parte de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/02\/09\/el-corredor-de-los-alpes-renanos-se-convertira-en-una-ruta-de-transporte-de-emisiones-cero\/\">la iniciativa RH2INE<\/a>. Covestro y NPRC est\u00e1n apoyando el desarrollo de una infraestructura de hidr\u00f3geno en los puertos y estaciones de carga a lo largo del Rin. Est\u00e1 previsto que los dos primeros barcos de emisiones cero naveguen entre los Pa\u00edses Bajos y los tres emplazamientos de Covestro en el Bajo Rin ya en 2024.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos de volumen de transporte, la sal es la materia prima m\u00e1s importante para los emplazamientos de Renania del Norte-Westfalia, afirma Covestro. Con los dos barcos anunciados inicialmente, se van a aclarar cuestiones de viabilidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica: entre otras cosas, se va a optimizar el dise\u00f1o de los cascos de los barcos para que puedan utilizarse incluso con poca agua. Adem\u00e1s, se va a examinar si el hidr\u00f3geno verde procedente de la electr\u00f3lisis de cloro propia de Covestro podr\u00eda utilizarse para repostar. Seg\u00fan el comunicado, m\u00e1s adelante se construir\u00e1n m\u00e1s barcos.<\/p>\n<p>\"Queremos anclar el principio de la Econom\u00eda Circular en toda nuestra empresa y producir de forma neutra en gases de efecto invernadero a largo plazo. Esto tambi\u00e9n implica la reducci\u00f3n continua de las emisiones indirectas, para lo que queremos aplicar soluciones innovadoras junto con socios fuertes como NPRC\", afirma Klaus Sch\u00e4fer, Director de Tecnolog\u00eda de Covestro AG.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Femke Brenninkmeijer, CEO de NPRC, la asociaci\u00f3n constituye una base s\u00f3lida para \"asumir la importante inversi\u00f3n que requiere el cambio al transporte de emisiones cero\". En otras palabras, sin el apoyo de Covestro, las barcazas propulsadas por hidr\u00f3geno probablemente no ser\u00edan viables.<\/p>\n<p>El proyecto RH2INE (\"Red de excelencia para la integraci\u00f3n del hidr\u00f3geno en el Rin\") se anunci\u00f3 en febrero de 2020. 17 socios quieren convertir el corredor Rin-Alpes en una ruta de transporte basada exclusivamente en el hidr\u00f3geno: por agua, carretera y ferrocarril.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.covestro.com\/press\/covestro-and-nprc-plan-to-use-hydrogen-powered-barges\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">covestro.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Covestro y el proveedor holand\u00e9s de servicios log\u00edsticos Netherlands Partikuliere Rheinfahrt-Centrale Co\u00f6peratie (NPRC) quieren convertir la flota de transporte de sal en el Rin a buques propulsados por hidr\u00f3geno en un<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":148870,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13097],"tags":[6731,13871,7098,7097,6684,9978,19752,19753],"class_list":["post-148883","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-water","tag-covestro","tag-electric-ships","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-hydrogen","tag-netherlands","tag-nprc","tag-rh2ine"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148883"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":225420,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148883\/revisions\/225420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}