Ballard Power Systems firm\u00f3 un Memorando de Entendimiento con Global Energy Ventures para el desarrollo de un nuevo buque propulsado por pilas de combustible, denominado C-H2 Ship, dise\u00f1ado para transportar hidr\u00f3geno verde comprimido. Inicialmente se construir\u00e1 una demostraci\u00f3n a peque\u00f1a escala, de menos de 10 MW, del C-H2 Ship.<\/p>\n
Una vez que el proyecto alcance su pleno potencial, el Buque C-H2 tendr\u00e1 unas necesidades de potencia de propulsi\u00f3n de aproximadamente 26MW a escala completa, y un sistema de contenci\u00f3n para el almacenamiento de 2.000 toneladas de hidr\u00f3geno verde comprimido.<\/p>\n
En cuanto a las responsabilidades del proyecto, GEV va a encargarse de la aprobaci\u00f3n del dise\u00f1o, el desarrollo, la financiaci\u00f3n y la explotaci\u00f3n del buque propulsado por hidr\u00f3geno, as\u00ed como de la integraci\u00f3n del sistema de energ\u00eda. Ballard dise\u00f1ar\u00e1 el sistema de pila de combustible bas\u00e1ndose en su tecnolog\u00eda de pila de combustible FCwaveTM. Los iniciadores del proyecto no comunicaron un calendario ni para la duraci\u00f3n del proyecto ni para la fecha de entrega del prototipo a peque\u00f1a escala.<\/p>\n
Esta no ser\u00e1 la primera aventura de Ballard con un veh\u00edculo propulsado por agua e hidr\u00f3geno, ya que tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando un transbordador de pilas de combustible con la Uni\u00f3n Europea<\/a>, as\u00ed como el desarrollo de un remolcador propulsado por pilas de combustible con ABB<\/a>. La cooperaci\u00f3n con ABB se remonta a 2017, cuando ambos se asociaron para construir un propulsi\u00f3n por pila de combustible para un crucero<\/a>.<\/p>\n Global Energy Ventures se describe a s\u00ed misma como un proveedor de soluciones integradas de transporte mar\u00edtimo comprimido para el transporte de energ\u00eda a mercados regionales, con sede en Australia. \"Este Memorando de Entendimiento es un paso importante en nuestro desarrollo del Buque C-H2 de la empresa, ya que las pilas de combustible de hidr\u00f3geno est\u00e1n ahora a la vanguardia de las tecnolog\u00edas de emisiones cero para el transporte mar\u00edtimo\", declar\u00f3 Martin Carolan, Director Ejecutivo de Global Energy Ventures. \"Estamos deseando trabajar con Ballard en el desarrollo del sistema de pilas de combustible y los requisitos energ\u00e9ticos del Buque C-H2, en l\u00ednea con nuestro programa de desarrollo de una soluci\u00f3n de transporte mar\u00edtimo comprimido de hidr\u00f3geno a escala\".<\/p>\n