{"id":149428,"date":"2021-02-15T11:46:01","date_gmt":"2021-02-15T10:46:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=149428"},"modified":"2021-02-15T17:53:17","modified_gmt":"2021-02-15T16:53:17","slug":"el-renovado-chevrolet-bolt-ya-esta-disponible-como-euv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/02\/15\/refreshed-chevrolet-bolt-now-available-as-euv\/","title":{"rendered":"Chevrolet lanza una versi\u00f3n m\u00e1s larga del Bolt"},"content":{"rendered":"

Chevrolet ha presentado el Bolt EV redise\u00f1ado y un Bolt completamente nuevo, ligeramente m\u00e1s grande, denominado EUV, ambos estar\u00e1n disponibles en EE.UU. este verano. El renovado Bolt se ha hecho m\u00e1s asequible pero conf\u00eda en tecnolog\u00eda conocida para su tren motriz.<\/p>\n

Chevrolet ha vendido m\u00e1s de 100.000 unidades de el Cerrojo<\/a> en todo el mundo hasta ahora. La nueva edici\u00f3n del Bolt EV ser\u00e1 m\u00e1s de $5.000 m\u00e1s barata que su predecesor, con un precio base de $31.995 (antes de subvenciones), mientras que el Bolt EUV, disponible por primera vez, partir\u00e1 de $33.995. Seg\u00fan el tipo de cambio actual, esto corresponde a 26.360 euros para el Bolt EV y 28.000 euros para el Bolt EUV, teniendo en cuenta que se trata de precios netos en EE.UU. La reducci\u00f3n de precios refleja el objetivo de General Motors de hacer que los coches el\u00e9ctricos sean m\u00e1s asequibles para un mayor n\u00famero de personas. Steve Hill, vicepresidente de Chevrolet, explica: \"Hemos rebajado el precio base del Bolt EV en m\u00e1s de $5.000 respecto al modelo de 2021, lo que demuestra nuestro compromiso de hacer que los VE est\u00e9n al alcance de todos.\"<\/p>\n

Esto tambi\u00e9n se refleja en la provisi\u00f3n para la carga en casa del cliente. GM se ha asociado con qMerit para proporcionar una instalaci\u00f3n de carga \"est\u00e1ndar\" en casa incluida en el coste del veh\u00edculo. GM asegura a sus clientes que \"Chevrolet cubrir\u00e1 la instalaci\u00f3n est\u00e1ndar de la capacidad de carga de Nivel 2 para los clientes que cumplan los requisitos y compren o alquilen un Bolt EUV o un Bolt EV de 2022, ayudando as\u00ed a que a\u00fan m\u00e1s gente experimente lo f\u00e1cil que es vivir en el\u00e9ctrico\".<\/p>\n

Para la cadena cinem\u00e1tica, Chevrolet conf\u00eda en una tecnolog\u00eda probada en lugar de la de General Motors nueva tecnolog\u00eda Ultium<\/a>. El nuevo Bolt EV y el Bolt EUV vienen con un propulsor el\u00e9ctrico monomotor de 150 kW y un paquete de bater\u00edas de 65 kWh. La autonom\u00eda (estimada por la EPA) es de 411 kil\u00f3metros (259 millas) para el Bolt EV y de 402 kil\u00f3metros (250 millas) para el Bolt EUV, ligeramente m\u00e1s grande y pesado.<\/p>\n

Un cargador de corriente alterna de 11 kW es de serie en el Bolt EUV, mientras que es un extra opcional en el Bolt EV, donde es de serie de 7,2 kW. Chevrolet no ha revelado m\u00e1s detalles sobre la potencia de carga en corriente continua del renovado, s\u00f3lo el tiempo de carga: la potencia para 160 kil\u00f3metros (100 millas) deber\u00eda cargarse en media hora. En cuanto a la accesibilidad y facilidad, y sobre todo para hacer m\u00e1s factible el uso de un VE, General Motors afirma que est\u00e1 proporcionando a los clientes un acceso c\u00f3modo y ampliado con EVgo, que colabora con GM \"para triplicar el n\u00famero de cargadores r\u00e1pidos, con la incorporaci\u00f3n de m\u00e1s de 2.700 cargadores en todo el pa\u00eds para finales de 2025\", promete el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n \"Chevrolet <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Chevrolet <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Chevrolet <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Chevrolet <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Chevrolet <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Chevrolet <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Chevrolet <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Chevrolet <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Chevrolet <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Chevrolet <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Chevrolet <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

El frontal de ambos modelos tiene un aspecto mucho m\u00e1s moderno, entre otras cosas, se ha eliminado la rejilla artificial del radiador situada entre los faros. El refresco que se ha hecho es m\u00e1s bien un cambio de imagen de algunas piezas de acabado. Se han adoptado los rasgos esenciales del antiguo Bolt, como la posici\u00f3n del puerto de carga entre la rueda delantera y la puerta del conductor, as\u00ed como la l\u00ednea ascendente de la ventanilla, donde un redise\u00f1o habr\u00eda requerido aqu\u00ed grandes cambios en el utillaje de la chapa. En la parte delantera, los cambios en el parachoques y los faros son m\u00e1s c\u00f3modos de implementar, pero a\u00fan as\u00ed se puede conseguir un efecto visual significativo.<\/p>\n

En el interior, el lavado de cara es m\u00e1s discreto pero sigue siendo amplio. Elementos como la conocida pantalla t\u00e1ctil de la consola central o la pantalla del conductor siguen incluidos en la versi\u00f3n revisada. Se han introducido cambios en la disposici\u00f3n b\u00e1sica del salpicadero, el volante y algunos interruptores. GM afirma que ha tenido que escuchar las opiniones de los conductores del Bolt, que estaban satisfechos con el coche pero no tanto con el interior de pl\u00e1stico. En el modelo del a\u00f1o 2022, el sistema de infoentretenimiento tambi\u00e9n recibe una actualizaci\u00f3n. Entre otras cosas, ahora ser\u00e1 compatible con Apple CarPlay inal\u00e1mbrico y otras aplicaciones como Alexa, Spotify o The Weather Channel.<\/p>\n

En definitiva, el Bolt EUV es algo m\u00e1s que una versi\u00f3n ampliada. En la parte delantera, el dise\u00f1o difiere ligeramente (por ejemplo, en la toma de aire inferior), y el habit\u00e1culo tambi\u00e9n es diferente. El cap\u00f3 delantero no se eleva tanto; la l\u00ednea de la ventanilla es recta. En combinaci\u00f3n con el resto de dimensiones (+16 cent\u00edmetros de longitud, +7,4 cent\u00edmetros de batalla), esto se traduce en m\u00e1s espacio para las piernas, especialmente en el asiento trasero. Adem\u00e1s, el Bolt EUV contar\u00e1 con el sistema de asistencia semiaut\u00f3noma \"SuperCruise\" de General Motors.<\/p>\n

GM no tiene actualmente planes para lanzar el Bolt EV y el Bolt EUV en Europa.<\/p>\n

carscoops.com<\/a>, insideevs.com<\/a>, electrek.co<\/a>, chevrolet.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chevrolet ha presentado el Bolt EV redise\u00f1ado y un Bolt completamente nuevo, ligeramente m\u00e1s grande, denominado EUV, ambos estar\u00e1n disponibles en EE.UU. este verano.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":149415,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,4486,19972,95,224,609],"class_list":["post-149428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-bolt","tag-bolt-euv","tag-chevrolet","tag-general-motors","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149428"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149428\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}