La saga de Greenpeace contra Volkswagen contin\u00faa cuando la ONG descubre que el Grupo ha matriculado un \"n\u00famero desproporcionadamente alto\" de coches el\u00e9ctricos nuevos para s\u00ed mismos y sus concesionarios en comparaci\u00f3n con los ICE, supuestamente para evitar multas. Volkswagen reacciona con bastante sequedad.<\/p>\n
Llegaremos a Volkswagen en un segundo, pero no sin antes presentar el tel\u00f3n de fondo del informe de Greenpeace. No es la primera vez que la ONG intenta responsabilizar a VW, y cada vez m\u00e1s. Mientras que el d\u00eda de la fuerza oscura parece haber terminado, Greenpeace se fue de compras misteriosas<\/a> el pasado mes de diciembre para encontrar 50 concesionarios VW pr\u00e1cticamente no preparados (o supuestamente no dispuestos) a vender coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n Sin embargo, el nuevo informe revela ahora que la cuota de matriculaciones de Volkswagen (fabricante + concesionario) de todos los BEV en diciembre fue del 28,8%. Esto supone casi uno de cada cuatro coches ID \"vendidos\", afirma Greenpeace. En cuanto a los PHEV, la cuota en matriculaciones de Volkswagen y sus concesionarios fue del 27,3%. Greenpeace los compara con el 15,5% de los coches de gasolina, di\u00e9sel, h\u00edbridos suaves y otros motores de combusti\u00f3n interna. La organizaci\u00f3n tambi\u00e9n afirma que las matriculaciones internas son casi el doble que las de otros fabricantes de autom\u00f3viles con plug-ins en su cartera.<\/p>\n VW responde con calma a las renovadas cr\u00edticas de Greenpeace: \"Est\u00e1 en la naturaleza de las cosas que cuando se lanza una ofensiva el\u00e9ctrica y se sacan muchos modelos nuevos, primero se equipa a los concesionarios\".<\/p>\n Nos inclinamos a estar de acuerdo. Podr\u00edan y deber\u00edan venderse m\u00e1s coches el\u00e9ctricos, por supuesto (si eso significa menos ICE en las carreteras). S\u00f3lo Volkswagen, en los \u00faltimos tiempos, se ha convertido en uno de los pocos fabricantes masivos que intenta producir el volumen necesario para empezar a marcar la diferencia. En su \u00faltima ronda de planificaci\u00f3n de inversiones<\/a> Para el periodo de 2021 a 2025, Volkswagen ha presupuestado 35.000 millones de euros para la movilidad el\u00e9ctrica, dos mil millones m\u00e1s que antes. As\u00ed pues, 2021 ser\u00e1 el momento de cumplir literalmente.<\/p>\n No obstante, eche un vistazo al informe detallado de Greenpeace. En \u00e9l se enumeran las cifras de ventas en toda la UE m\u00e1s el Reino Unido, Noruega e Islandia. Seg\u00fan ellos, Volkswagen hab\u00eda esquivado 140 millones de euros en multas de la UE por emisiones matriculando por su cuenta suficientes coches enchufables como para reducir las emisiones de su flota en medio gramo. Aun as\u00ed, hab\u00edan incumplido el objetivo ya que inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n greenpeace.de<\/a>, automobilwoche.de<\/a> (reacci\u00f3n VW, ambas en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La saga de Greenpeace contra Volkswagen contin\u00faa, ya que la ONG considera que el Grupo ha registrado un \"n\u00famero desproporcionadamente alto\" de coches el\u00e9ctricos nuevos para ellos y sus concesionarios<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":139994,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,4422,9961,244,6382,567],"class_list":["post-149497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-co2","tag-germany","tag-greenpeace","tag-phev","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149497"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":292248,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149497\/revisions\/292248"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}